中国铁路总公司将发债200亿

中央国债登记结算有限公司公告显示，在七月二十三日的盛大事件中，中国铁路总公司成功发行了规模为二百亿元的2013年期债券。这一资金注入对于中铁总公司来说无疑是一场及时雨，缓解了其背负的沉重债务压力，同时有望激发铁路基建的复苏活力。

回顾整个2013年，中国铁路建设债券的发行规模达到了惊人的一千五百亿元。国家发展和改革委员会明确表示，这一千五百亿元的债券资金将会用于支持七十三个铁路建设项目的推进，其中包括哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等重点项目。

中国铁路总公司内部知情人士向大智慧通讯社透露了更多细节：“上述铁路债券的发行方案是由发改委正式批复的。目前我们首要关注的是这第一期二百亿元的发行情况，这将决定后续一千三百亿元债券的发行计划。”这一消息无疑给市场带来了不小的震动。

值得注意的是，中国工程院院士王梦恕在接受大智慧通讯社采访时指出，虽然这次发行的二百亿元债券暂时缓解了铁路资金的紧张状况，但仍然不能满足当前铁路建设的庞大需求。他强调，未来铁路建设对融资的需求依然旺盛，需要地方、民间资本和国家的进一步投入来减轻中国铁路总公司的债务负担。

财务数据表明，截至二零一二年十二月三十一日，中国铁路总公司的净资产达到了一万六千九百五十一亿三千八百万元。自一九九五年起，该公司已累计发行了三十九期中国铁路建设债券和九期中期票据。目前尚未到期的中国铁路建设债券和中期票据总额高达七千二百二十亿元，其中铁路建设债券占六千二百二十亿元，中期票据占一千亿元。这一庞大的数字既体现了铁路建设的巨大投入，也展示了未来融资的巨大空间。