投诉无门，欲哭无泪。近日，不少网民在微博、论坛上抱怨，通过CCES寄出去的快件已经四五天了对方都还没收到，而打CCES的全国客服热线电话，居然被告知“余额不足”。CCES，是上海希伊艾斯快递有限公司的简称，成立于2003年。
【调查】
快报驻温州记者官平核实
昨日，CCES温州网点一位工作人员称，CCES总部面临资金困境，物流网络陷入混乱，温州发往外地的1000多件快件下落不明。事实上，不止浙江，包括江苏、安徽、上海等地的快递网络都已陷入瘫痪状态。
“我和CCES的董事长方里元还是多年的朋友，这次真被他害惨了，没想到啊。”昨日，一位不愿意透露姓名的CCES浙江加盟商称，现在问题已经很严重，很多客户的快件“下落不明”找上门来闹事，而找上海总部又没用，真是欲哭无泪。该加盟商称，由于CCES克扣快递班车司机工钱，导致班车司机大量扣押快件。
7月2日18时，CCES在其官方网站挂出《告客户致歉书》称，因投资人“没有严格按与我公司签订的《合作协议》履行，没有按照承诺及时支付相关费用”，导致该公司快递网络处于半瘫痪状态。
多位浙江省内CCES加盟商透露，整个浙江片区加盟商有106个，预计总共投资超过1亿元。
加盟商们原以为这近亿元会打水漂，现在已经可以确定，有一个义乌老板要投2个亿进来，两名原圆通速递的管理层人士也要一起加入，接盘CCES。
摆在眼前的最大问题是，成千上万件客户的快件怎么办？
CCES称，已与各地邮政管理局取得联系，将所有遗留快件交由邮政局处理，由邮局妥善安排投递。
昨日，杭州分拨中心一位负责人告诉记者，前两天，邮政部门就已经把滞留在仓库里的快件运走了。
至于已经从浙江发出去的快件，包括被司机扣押的快件，可能就悬了。一位不愿意透露姓名的加盟商称，“赎回一件货品要500元，有些快件很值钱，为了客户只能自己先承担了。”据其了解，义乌是“重灾区”，有近3000票快件滞留在外，大部分被扣押。