“在中国，每天有300万快递小哥，奔波在大街小巷，送达超过1.5亿个包裹”，这封“绿皮书”中写道“快递物流业给社会经济带来巨大的活力和动力，改变了流通方式，减少了中间环节，实现了降本增效，促进了绿色消费。”
倡议中，菜鸟联盟向全社会呼吁产学研用协同创新，让环保包材便宜好用；商家推广绿色包装，让简约包装成为时尚；推广智能驿站共同配送，建设绿色物流城市，人人参与垃圾分类，共迎美丽小康社会。
“这份倡议将有助于推动形成绿色的发展方式和生活方式，形成全社会节约资源、保护生态环境的氛围”，中华环境保护基金会理事长兼秘书长徐光认为。中国快递协会副秘书长杨骏指出，快递更绿，要综合治理、多方发力，不是快递一家的事，包括上游的商家、下游的消费者，都要共同努力。
“如果中国500亿个快递全部采用绿色包装，粗略估算，增加的成本至少在100亿元以上，这靠任何一家企业都很难实现”，菜鸟绿色行动负责人牛智敬对记者表示，绿色不是一个部门、一座城市、几家企业的事，需要几百万商家、数亿消费者参与，需要政府支持，才能让中国快递不仅世界最多、也全球最绿。
中国再生资源回收利用协会副秘书长唐艳菊提到，快递纸箱90%以上是回收纸箱做的，并非垃圾，快递变绿的关键在治理“白色污染”，加大回收利用。上海交通大学中美物流研究院名誉院长朱道立指出，绿色快递不仅仅是包装，还包括仓储、运输、配送等一系列环节降本增效，需要从政府管理、法律法规、先进技术、社会责任、公众普及等领域入手，多方共治，实现更好的环保。
当日，菜鸟联盟还发布了2018年度“绿色成绩单”“回箱计划”回收纸箱上千万个，敦煌种树近千亩，成立中国快递绿色创新实验室、启动绿色物流研发资助，首个绿色物流城市项目获国际生态大奖，持续引领快递物流业绿色升级。