安能物流助力农村地区物流配送

         从年初的中央一号文件，到刚刚闭幕的两会，物流越来越受到重视，物流业的未来也变得越来越清晰。
“加强县域商业体系建设，发展农村电商和快递物流配送。加快发展外贸新业态新模式，充分发挥跨境电商作用，支持建设一批海外仓。深化通关便利化改革，加快国际物流体系建设，助力外贸降成本、提效率”，这是政府工作报告中对于2022年工作作出的谋划部署。既为响应国家号召，也是开发增量市场，近几年，安能物流在下乡进村方面给出了多种举措，并取得了良好的成效。
自成立以来，安能物流针对乡镇业务持续展开布局，不仅对新增乡镇区域投入了近亿元专项补贴，还通过网点可视化、提成线上化、共配系统等系统建设，进一步解决末端配送问题，不断拓宽着农产品的销售渠道。通过全链路数字化运营和智能化决策来推动业务升级，最终打造了一张高效率的物流网，助力“农产品上行、工业品下乡”，为更多商家提供了高性价比的物流服务。
当前，作为“港股快运第一股”，安能物流已于2021年11月11日港股上市。通过其货运合作商平台模式，以及数字化和科技能力加持，安能物流已经形成了规模增长、网络效应集聚、盈利能力增长的良性循环。2020年安能物流货运总量约为1020万吨，在中国所有快运网络中的市场份额占比17.3%，排名第一，终端客户超过360万个，覆盖约96%的县城和乡镇，积极发挥着物流在保障商贸流通、服务双循环经济发展格局的基础性作用。
当前我国正面临着由消费互联网向产业互联网的转型升级，以及构建双循环新发展格局的挑战。物流作为经济发展的支柱性产业，能否及时应对各种变化至关重要，成立11年的安能物流正在以更积极的态度应对各种挑战，用更高效、广泛的产业互联网新基建，以全国性的快运网络保证产业链上下游的联动发展，将商品的各个流通环节紧密、高效地交织在一起。