快递行业转型 安能物流持续发力网络建设

        近几年，在疫情的影响下，全球供应链格局被重塑，物流作为社会运转基础设施之一，正在面临“动能转换”的新局面，面对更深入的绿色转型、智慧化升级以及全球化挑战，安能物流作为一家有社会责任感的现代物流企业，在保持自身业务高速增长的，兼顾技术与产业，通过持续投入物流设施“筑基”，辅以互联网数字化“添翼”，不断加大自身物流底层能力的投入，助力物流行业的数字化转型。
“基建狂魔”安能物流持续发力网络建设，服务国家产业互联网转型大局
在2021年，安能物流总分拨中心达到162家，新增了15个，分布在经济充满活力的新兴地区，例如浙江乐清及余杭、江苏扬州、山东滨州及湖北鄂州，进一步把握新开发商业中心需求的增长，成为其持续降本的核心武器，也成为助力当地产业互联网升级的关键基础设施。
运力能力建设也是公司长期坚持的战略方向之一，截至2021年12月31日，安能物流分拨中心由大约3,100条精心规划的干线运输线路连接，较2020年增加了约400条。干线运输线路约96％是双边线路，进一步降低区域间及区域内的中转率，并在新运营的分拨中心建立直接的全国性连接。
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而在最核心的直营车队建设上，安能物流更是进行了大规模资金投入，从2020年起，安能物流开始了组建自营车队的进程，目前已经建立起行业内规模可观的车队，2021年自营车队投资11.20亿元。到2021年年底，已拥有一支由约4,000辆大容量干线卡车和4,600余辆挂车组成的自营车队。
根据艾瑞咨询的数据，2017年、2018年、2019年及2020年各年度，按货运总量计，安能物流的快运网络是中国最大的快运网络之一。2015年～2020年货运总量的年复合增长率为31%。财报显示，2021年公司更进一步，货运量再创新高达到1260万吨，在疫情以及行业波动影响下依然保持23.4%的高速增长。货量增长也带来营收端重大突破，2021年安能物流营收增速36%，为近四年以来最快。
“基建狂魔”安能物流持续发力网络建设，服务国家产业互联网转型大局
创立11年的安能物流，在创下了先期突破千万吨货量规模的记录后，如今也即将迈入营收“百亿俱乐部”，凭借在分拨中心与自营干线运输车队等关键基础设施的持续建设，安能物流如今已经成为我国产业数字化升级“新基建”中的重要组成部分。