宅急送的陈平时代已经一去不复返。在对陈平的专访中，他不止一次地回忆起创业的艰辛、守业的艰难和改革的阻力。
在宅急送成为大宗物流配送业内的龙头之后，陈平显露出了自己性格中敢想敢干的一面。2007年，他决定为宅急送开拓小件物流业务，“这是以后行业发展的方向，宅急送必须要两条腿走路。”
但这一次转型，却让此前屡战屡胜的陈平遭遇 “滑铁卢”。已经做完规划方案，开始实施转型的宅急送意外遭遇到了最大的麻烦原本预计将注入公司的美国华平投资的资金，却因种种原因，最终没能到账。公司原有的盈利能力最终不足以支撑宅急送昂贵的转型方案，企业陷入了巨额亏损的迷茫之中。
陈平作为当时的总裁，不可避免地遭到质疑。2008年9月，宅急送宣布开始“内部人员优化”，宣告了陈平改革努力的搁浅，1个月后，陈平因“身体原因”，开始休假。
之后，陈平再没能回到自己原先的工作岗位上。
在休息的这两个多月里，他始终在思考以前失败的教训和新公司的发展方向。
离开宅急送后，陈平创立了新公司“星晨急便”，“我要做的，是为电子商务公司，比如阿里巴巴、淘宝、易趣提供物流配送服务，这是我认准的事情，也是我的梦想。”此时，陈平脸上浮现出对事业前景的美好憧憬，完全沉浸其中的表情就犹如一个贪玩的孩童，找到了自己盼望已久的玩具。
说起自己的新公司，陈平似乎焕发了第一次创业时的光彩。
陈平正式开始了自己在星晨急便的日子，“现在我的角色转变了，不像以前在宅急送的时候，事无巨细，都要我自己去抓。现在不一样了，我只要负责公司大的发展战略方向就行，具体的事情有总裁在做。我每天一般10点前到公司，晚上7点左右走，相比以前是轻松多了，而且压力也小了，信心足，心情也好。”陈平说道。
陈平的新公司仍旧吸纳了不少宅急送的老员工说。但即使是在快递领域浸淫了十几年的陈平，仍不得不承认，星晨急便要走的路，对于他来说是一次陌生的探索。虽然互联网电子商务已经发展了8、9年的时间，但为电子商务配送的专业物流公司却一家都没有，电子商务配送市场的前景仍旧广阔。
全国共有30个分公司，7个航空基地，247个独立城市营业所，40个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。如今，宅急送的年销售额已超20亿。