5月29日消息，据“圆通之家”消息，日前，圆通速递举行成立22周年网络大会，圆通速递总裁潘水苗表示，在总部层面，将会全面推进数字化转型自动化升级；在网点层面，将全面推广“分公司数字化标准化”管理；在客户层面，将全面链接客户、增强客户粘性。
潘水苗还从提升服务质量、改善客户体验、强化成本管控三方面部署了公司2022年的竞争策略，“接下来圆通将以数字化为抓手，解决加盟制企业的痛点，不断优化客户体验，引领行业发展”。
圆通速递董事长喻渭蛟强调，网络强则圆通强，网络是我们的土壤和根基。只有土壤肥沃，才能长出好的苗、产更多的粮。圆通把分公司数字化标准化确定为今年“一号工程”，由喻渭蛟挂帅、潘水苗任执行组长，全力推进。
喻渭蛟提出圆通的七大发展重点，一是要坚持“安全、快速、便捷、可靠、科技”的服务理念；二是要进一步完善国内国际网络体系，实施“两进一出”工程；三是要加快搭建多式联运体系和面向未来的新城配体系，让圆通服务更便捷、更可靠；四是要强化产品分类，开发设计多元化产品体系，形成标准化、定制化、个性化的“仓干关配”一站式供应链解决方案；五是要构建差异化的售后服务保障体系，要以差异化的定制服务来满足不同行业客户需求，持续提升满意度；六是要加快构建“快递+”供应链生态体系，打造快递产业生态圈，满足客户多元化需求；七是要推动营销体系变革升级，聚焦新业态、新平台、新业务、新产品，服务全网、分公司和广大客户。
在大会报告中，潘水苗还回顾了圆通2021年以及2022年一季度的发展业绩。2021年，公司营业收入增长近30%；服务质量持续向好，全程时长平均缩短超过6小时，投诉率同比下降32%；在油价上涨、同期ETC免费取消等因素影响下，依然实现运输成本和操作成本的双降；国际航空发展显著，国际快递和包裹服务收入明显提升，圆通航空运力自有产品占比进一步提高。
财报数据显示，截至2021年末，圆通速递在转运中心、城配中心等共布局完成自动化分拣设备154套。2021年，公司自有干线运输车辆达5,370辆。
国际业务方面，该公司国际业务服务网络已覆盖6个大洲、150多个国家和地区。截至2021年末，公司在北京、上海、广州、深圳、杭州、嘉兴、青岛、珠海等35个重点口岸完成关务能力建设。
截至2021年底，圆通自有航空机队数量10架，其中波音757-200共6架，波音737-300共4架。报告期内，圆通航空开通、运行了杭州-大阪、杭州-首尔、青岛-东京、昆明-达卡、青岛-河内、昆明-孟买、南宁-马尼拉、南宁-吉隆坡等多条国际航线，航线范围已基本覆盖亚洲主要区域。