4月27日晚间，圆通速递发布2020年年报并披露一季度财报。在行业内相继爆雷的背景下，圆通的这份成绩单还算让人眼前一亮。2020年，公司实现营业收入349.07亿元，同比增长12.06%；实现归母净利润17.67亿元，同比增长5.94%。，公司业务完成量达126.48亿件，同比增长38.76%。公司2020年单票快递产品成本为2.13元，较上年下降18.12%。
2020年一季度公司实现营业收入89.6亿元，同比增长61.91%；实现归母净利润3.71亿元，同比增长36.69%。根据相关数据测算，圆通速递2021年一季度业务量达31.45亿票，较2020年同期增长88.9%，超出行业平均增速13个百分点以上，处于行业领先水平。
一、价格战中“成本为王”
快递行业的飞速发展引发了各大龙头企业以价格战的方式抢占份额，快递行业单票价格不断下降，现今快递企业都是以大单量低利润的方式获取营收。2020年快递行业单票价格为每票10.55元，较2019年下降10.59%。
在越来越低的单票价格中若是还想要获取可观的利润则需要想尽各种办法降低成本，谁的成本低，谁获利就高，在这点上圆通做到了。2020年圆通的单票快递成本仅为2.13元，同比降低18.12%，创造最近三年最大降幅。，圆通单票运输成本降至0.51元同比下降26.29%;单票中心操作成本降至0.31元，同比下降13.14%。圆通的亮眼答卷除了业务量的增加外，还要归功于优异的成本管控。圆通又做了哪些工作进行成本管控呢？
（圆通速递单票各项成本金额）
2020年，圆通不断积极推动企业全面数字化转型，将信息化技术应用到全程的配送网络中。截止2020年，圆通在各省市布置的自动分拣设备已达126套，提升货物中转效率的降低了成本。随着科技化设备的投入以及数字化转型的推进，圆通的车辆装载效率以及人均效能都在提高。2020年圆通每车承载票数上涨28%，进一步减少了资源的浪费，人均效能提高36%，进一步提高了中转中心的工作效率。这些努力都促成了圆通优异的成本管控。
二、数字化转型促进服务升级
圆通的数字化转型不仅体现在成本管控上，数字化转型为圆通带来了诸多好处，最重要的作用就是帮助圆通升级服务拓展市场差异化。
通过智慧物流技术在快件运输全程的应用，圆通进一步保障了快件运输的效率，通过在途追踪等技术减少了货物丢失、延迟配送等问题的发生。根据数据显示，2020年圆通客户投诉率减少了19%，快件丢失率减少了45%。可以看出，不断推动的数字化转型正在将圆通的服务提升一个新的档次。
（圆通自主研发数字化管理工具“客户管家”APP为客户提供了下单打单、轨迹查询、数据统计与分析等众多功能。）
圆通还希望通过数字化转型来为客户提供差异化产品，根据大数据分析等技术了解客户的行业痛点，以此为不同客户提供差异化的服务。价格战不是长久之计圆通速递总裁潘水苗也曾表示，圆通不会一直打价格战，最终一定要做到产品化，目前做差异化产品的时代已经到来，圆通有这个能力。
三、航空、国际业务成果显著
根据年报显示，2020年圆通子公司圆通速递国际实现归母利润2.52亿港元，同比增长超过800%。圆通速递子公司圆通航空2020年实现归母净利润2.16亿元，同比增长超200%
呈指数增长的利润是圆通对于海外市场以及空运业务深耕的写照。近年来，圆通速递国际不断加强海外市场布局。截止2020年，圆通速递国际在全球18个国家和地区拥有公司实体，在全球拥有46个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家、超过2,000条国际航线。
（圆通速递国际全球网点布局）
通过覆盖东南亚等“一带一路”沿线国家，圆通正在逐步打造跨境全链路物流服务产品。越来越广泛的布局以及完成的国际物流网络为圆通带来了更多机遇。2020年9月，圆通与阿里巴巴深化战略合作，圆通将在快递物流、航空运输、国际物流等领域加深与阿里巴巴的合作。不难看出，随着国际布局完善，圆通正在吸引越来越多的优质客户与合作伙伴。
航空方面，截止2020年，圆通自有机队规模为10架。圆通也是国内仅有的两家自有机队的物流公司之一。虽然受新冠疫情影响，国际航运业务骤减，但圆通发挥自有机队与国际业务优势，为客户提供包机与运输服务。，圆通航空还在疫情期间积极投身疫苗等医疗物资运输中。
（圆通航空承运中国援助菲律宾的应急医疗物资）
2020年圆通开通多条国内外航线，如烟台—东京、杭州—吉隆坡雪邦等，航线基本实现了东亚地区的全覆盖。通过航空运输与国际业务的发展，圆通增强了自身竞争力，提升利用率的降低了成本，为自身寻找第三方客户时添加了筹码。整体来看，圆通正在为打造全球供应链夯下坚实的基础。