中国邮政控股速递易后的第一个大动作

7月7日晚间，深交所三泰控股（股票代码002312）发布重大资产重组方案，披露了子公司成都我来啦网格信息技术有限公司（速递易）的重组协议，在经过减资、股权转让和增资之后，中邮资本将持有成都我来啦50%的股权，驿宝网络（菜鸟旗下全资子公司）持有10%的股权，亚东北辰（复星集团旗下公司）持有6%，三泰控股的持股比例将由100%下降至34%。

这也意味着重组之后的速递易即将迎来新主人，名字也将改为“中邮速递易”，正式步入“国家队”序列。

当我们都在揣摩易主之后的速递易会带来哪些改变或者惊喜时，一种改良版的“小黄筒”被爆已经进行试点投放并开始使用。这也是中国邮政控股速递易之后，推出的第一个大动作。

中邮速递易版“小黄筒”亮相

从爆出的照片可以看出，相对于速递易之前拟推出的第一代“小黄筒”，中邮速递易版本的“小黄筒”在很多地方都进行了升级

1、增加了“中国邮政”的字样和标识，百年老字号的现身既宣示了“主权”，也拉近了与消费者的亲切感。真真是“绿邮筒”的即视感，就是换一个黄颜色的马甲而已。

2、增加了“取袋口”。这是功能方面的最大的改变和升级，想来应该是和速递易今年要新推的另一个寄件神物——“小黄袋”密切相关，并进行了有机结合。

3、在投件口和顶盖处添加了一个二维码。遗憾的是，用微信反复扫了几遍，因为照片相素过低都没有识别出来，对具体功能尚无法进一步了解。但参照共享单车车体上二维码的种种功用，这个二维码的想象空间很大。

根据速递易前期的构想，“小黄筒”的面世就是聚焦和解决城市消费人群的寄件难题，可提供24小时快递自助寄件服务，未来它们将承担快递员的部分业务，实现无人自助为市民寄送快件。

速递易曾表示，随着“小黄筒”大规模投入使用，将为用户带来随时随地轻松完成投寄件的服务体验，可能改变整个行业盈利趋势和服务生态，预计未来将铺设3-10万套。

当初看到速递易“小黄筒”的时候，很多人的第一直观感受这不是咱们大街上最常见的邮筒吗？这次改良升级后，更是坚定了这种想法。

“小黄筒”的面世是否会勾起人们对“绿邮筒”的回忆呢？答案是肯定的。承载着好几代人的“邮筒”不应该被人遗忘，城市在发展，服务在进化，随着生活服务日益智能化，传统的“邮筒”也应该与时俱进。而且背靠“国家队”强大的公共资源和各项扶持，如果“小黄筒”和“绿邮筒”能够进行整合、升级，未来的潜力和空间还是非常大的。

根据中国邮政集团公司2015年报，目前我国散落在各个城市的邮政信筒信箱13万个。虽然最近几年邮筒的数量一直在递减，而且使用率也越来越低，随着“小黄筒”的强势登场和普及，在智能化的带动下，只要能给人们的工作和生活带来便利，这些“老邮筒”的明天同样充满了期待。

“小黄筒”另辟蹊径也好，“老邮筒”变废为宝也罢，中邮速递易这次是铁了心要在快递“最前一公里”做文章。问题来了会对现有的市场构成影响或是冲击吗？