第一物流全媒体报道 新西兰邮政近日宣布,将租用3架波音737-400型货运飞机,提高小包和包裹隔夜投递服务运能。预计飞机将从2016年5月全部投入速递公司ECL的运营,取代目前服役的1架波音737-300型飞机和2架Fokker F27友谊号飞机。737-400型飞机的有效负荷为17.8吨,现服役的737-300型飞机负荷为15吨,Fokker F27型飞机负荷仅为4.8吨。 新西兰邮政首席执行官Brian Roche称,新飞机航速更快,运能更高,也更加可靠。此举对新西兰邮政应对不断增长的快递包裹和小包业务,以及降低成本非常重要。网购消费者数量比以往更多,隔夜包裹投递的需求出现增长,且趋势将持续。这些飞机将加强公司未来的网络,帮助新西兰邮政在未来10~15年内满足顾客需求和不断增长的市场发展需要。 新西兰邮政称,将通过ECL公司的航空业务供应商Airorks航空公司与Freightays公司的子公司Fieldair控股公司共建的合资公司来租用新飞机。机队升级后,预计每年将减少210吨的二氧化碳排放。 本文同期刊载于8月18日《现代物流报》第B4版 |
新西兰邮政将更换新全货机
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