一是汇总分析物流短板，调研探索运输模式。常态化收集整理130余家外贸企业物流需求，对接淮安市商务局、淮安海关、淮安市港口物流集团，将跨境贸易多式联运融入该县开放型经济物流发展模式。依托淮安海铁联运实现直达宁波、上海，降低航线短缺、远程成本高的压力，依托淮安水运集装箱运输直达苏州、上海，弥补船期拖延、船公司跳港、集装箱污箱等不足；2020年12月，淮安“空运联程 ”首票正式完成，依托涟水国际机场正式实现多式联运，该县积极寻求合作机遇，为金湖外贸物流开辟新渠道。
二是信息面对面交流，资源点对点培训。该县以外贸物流通道推介会、外贸企业联系制度、企业送服务等形势进行“送信息、送资源”。实现了35家重点外贸企业与淮安港口物流集团、中远海物流、新港铁路、涟水国际机场等物流公司进行对接，针对内河航运、集装箱外贸业务、全货机航班、国际空运联程等业务问题进行面对面交流与讨论，并建立了外贸物流交流平台，实现企业与物流零距离接触，实时掌握淮安物流的畅通性，真正做到了渠道新开辟、资源送上门、服务再创新。
三是渠道通江达海，服务降本增效。依托淮安港与扬州港、南京港、上海港、连云港港口的内河与铁运衔接的优势，弥补远程陆运成本高的缺点，降低陆运和线程运输的压力，为该县外贸企业和外贸供货企业打开降低物流成本的通道，通过“降本增效”为外贸企业实现在“海铁联运”“水陆海联运”通道建设、以及推进通关便利化等方面取得新突破。，新通道、新业务更好地服务金湖外贸企业物流运输，推动了货物集散良性循环，物流新模式为金湖外向型经济发展注入新的活力。