物流快运几个点

        “累并快乐着。”11月1日上午，山城重庆，经过了爬坡上坎再爬楼、上门配送并安装完几件大件家具之后，这位90后的菜鸟大件家具送装小哥王爽仁感叹。
        每天，王爽仁都会早早起床，赶在凌晨6点去给他的货车充电，只因为那时电费更便宜。他的送货之路从1200多平方米的仓库开始，驱车几十公里去往主城区。这天，他在直播间不经意晒出的“日薪上千”的工资条忽然让网友连连感叹“羡慕”。
        “跟着包裹去旅行。”连日来，菜鸟发起的一场全球快递“云监工”超长直播，被让网友们看得兴致盎然，连呼“治愈”“解压”。
        直播背后，一方面，是我国连续8年位居世界第一的快递量规模；另一方面，则是多地疫情影响下“买买买”面临的物流供应链挑战。这个双11，成为检验物流韧性和快递行业服务品质的重要关口。
        超11天直播，上千万人围观“快递到哪儿了”
        “我会坚持下去，即使雨雪纷飞都会坚持，只为感受收件那一刻的温暖笑意。”11月2日早晨，高原县城理塘，4000米高海拔，千户藏寨，万里无云，这座网红县城的唯一一名菜鸟直送站长王长明启动车辆。
        一人一车一箱快递，王长明的坚守给这座“高原之城”及时送去双11的“剁手”快乐。这天，直播送货上门路上不经意经过的风景引发网友惊叹“绝美”。
        “我的快递到哪了？”
        随着2022年天猫双11在10月31日晚八点的第一波开卖，菜鸟也同步为全球消费者带来快递“云监工”直播。这也是其连续第三年上线全球快递“云监工”，今年的直播时间从10月31日晚八点到11月11日二十四点，第一次实现多屏同框互动，慢直播镜头和特色直播过程一起看。
        快递转运中心的传输带上，包裹有序缓缓流动；无人智慧仓中，众多AGV搬运机器人与堆垛机叉车相互打好“配合”，沉着应对物流高峰；大学校园里，菜鸟驿站无人车“小蛮驴” 灵巧娴熟地做出打转向灯、主动避让、停车入库、前进、靠边行驶等动作，准确无误地将快递送到学生宿舍楼下……
        除了国内的一线物流人，今年的“云监工”还走进快递转运中心、出口转运仓、拥有搬运机器人的智慧仓，并走进无人车送快递的大学校园，走进24小时营业的社区菜鸟驿站，走进法国凡尔赛、西班牙加纳利群岛等全球多地，快递物流链条上诸多环节画面开启慢直播。
        乌镇之约中的“异类”面孔，中国普惠式物流助力发展中国家物流升级
        乌镇之约，如期而至。
        11月8日下午，2022届世界互联网大会再度发布“携手构建网络空间命运共同体精品案例”。 现场，12个精品案例从全球100多个国家和地区、200多个参评案例中脱颖而出。从北斗系统到5G，入选案例所涉领域，个个来头不小。这其中，居然有家物流企业入选。
        菜鸟——乌镇之约中的“异类”面孔，是本届互联网大会入选精品案例单位中的唯一一家物流企业，这也是该活动举办两年来有数智物流企业入选。
        大会认为，菜鸟构建的互联互通的国际物流大通道，兼具基础设施“硬联通”和数智建设“软联通”，有利于促进货通全球、提升物流效率，在全球范围内推动普惠式发展。这与“构建网络空间命运共同体”这一国家命题和“推动数字经济创新发展、促进共同繁荣”的主张实现了同频共振。
        实际上，自2018年启动“国际物流大通道”建设以来，菜鸟已建成覆盖全球200多个国家和地区的智慧物流网络，日均处理超450万件跨境包裹。菜鸟在全球每个月有240多架包机用于干线运输，和全球超50个港口合作打通了智能清关系统，一张高质量的全球包裹网络正在成形。作为一家土生土长的中国企业，菜鸟已经悄然跻身全球四大跨境物流网络之一。
        如今，中国电商交易额、移动支付交易规模已居全球第一，中国的年快递包裹量从十年前的57亿件增长到1083亿件，连续8年稳居世界第一，2021年全年的包裹量就占到了全球的一半以上。
        我国已经建成世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的邮政快递网络，“快递进村”“快递进厂”“快递出海”早已是寻常之事。在我国 “大物流”体系建设中，数字化对实体经济的贡献有目共睹，这也是数字经济蓬勃发展的有机组成，数字技术惠民便民的应有之义。
        实际上，看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。
        回顾我国快递物流发展史，无论“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，还是“非紧急边事，毋得擅发急递”，在古代能享受到加急快递服务的，很少有平民百姓。而通常的情况是，“远梦归侵晓，家书到隔年。”这固然与战争、交通不便有关，也与古代物流业不发达有关。
        我国真正实现货畅其流，是新中国成立以来的事。特别是新时代这10年，我国综合立体交通网加速成型，物流业迎来空前的发展机遇。如今，我国建成的全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、航空海运通达全球，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为靓丽的中国名片，规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系有力服务支撑了我国作为世界第二大经济体和世界第一大货物贸易国的运转。
        ，中国的物流业并未止步于此。其中，菜鸟的探索值得一提。
        “长期以来，菜鸟致力于在全球范围内促进普惠式发展，助力发展中国家实现物流升级，共享互联网发展成果。”如今，阿里巴巴集团的智慧物流平台菜鸟创立近十年，菜鸟CEO万霖表示，在菜鸟重点市场，海外消费者从中国网购下单10天以内即可收货，运费仅相当于一杯咖啡的价格。
        “一方面，我们建设物流设施促进货通全球；另一方面，我们也通过数智技术提升全球物流效率，比如，我们在航空货站、分拨中心广泛应用无人叉车、数字通关等技术，让重点国家端到端物流从60天缩短到10天。”万霖介绍，去年以来，菜鸟的物流科技加速走向海外，把先进的物联网、自动化等技术带到东南亚、南亚、拉美等地区。例如，菜鸟助力泰国的快递企业建成东南亚规模最大的自动化仓，帮助巴基斯坦当地的电商公司建设数字化快递分拨中心，广受当地好评。
        从送货上门到绿色减碳，中国物流业开始“卷”服务
        “物流体系关乎国计民生，既贯通生产、分配、流通、消费各环节，又关联一二三各产业，特别在疫情等非常时刻更彰显其战略重要性。”在阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇看来，“物流通，则物资通，则生产可以持续，市场可以繁荣，生活可以安定。”
        物流关涉国计民生。比如，快递业在服务国家重大战略、抗疫保供、保通保畅等方面，扮演重要角色。无论打通大动脉，还是畅通微循环，都不可或缺。
        当陕西延安市“红红的大苹果”，飞入长三角普通家庭的餐桌；当小木耳做成大产业、黄花变成“致富花”；当巴基斯坦的喜马拉雅盐灯、阿富汗的手工羊毛地毯、秘鲁的羊驼玩偶成为中国消费者的心爱之物……这同样离不了物流。
        物流关涉生活质感。物流，一肩担两头，一头是商家，一头是消费者。快递小哥用汗水串联两头，像此次“云监工”直播里的快递小哥，“累并快乐着”，平凡人通过自己的付出实现人生价值，让自己的家庭获得更有力的支撑。
        与此，随着在规模增长到了新阶段，消费者对快递物流的品质要求越来越高，物流公司也开始不断寻求服务质量的提升，电商平台在物流履约层体验的提升对于下单、成交和复购的正向驱动更加明显。快递物流行业不约而同开始“卷”服务，今年双11的物流品质感大幅提升，送货上门和绿色减碳成为行业两大亮点。
        今年是天猫双11有史以来“送货上门”力度最大的一次，京东、顺丰和菜鸟在“送货上门”领域形成“三足鼎立”态势。，顺丰在双11前宣布将在全国50个主要城市推出“派件不上门，承诺必赔付”。在此之前，菜鸟于2020年10月就联合天猫超市推出了“送货上门，不上必赔”，近期菜鸟又把这个承诺扩大到了天猫国际的订单。从送货上门到不上必赔，菜鸟和顺丰对自己提出了更高的要求。
        今年双11，也是社会参与度史上最高的一次绿色物流双11。从整体趋势来看，从社区到校园，全社会都在逐步接受旧快递包装绿色回收的理念，更加积极主动地参与绿色回收、绿色物流。
        物流之变折射快递业之变，也折射时代之变。这变化背后，是一个个家庭有滋有味的生活，也是一个物流大国到物流强国的宏大抱负。
        大国物流，“流”向何处？更普惠，更高品质，也更绿色。“人享其行、物畅其流”的初步实现后，是坚持高质量发展、推动高水平开放的中国。