许昌物流（临沂到许昌物流专线）

　　培育形成装备制造、节能环保、新材料、新一代信息技术4大千亿级和若干百亿级产业供应链，培育10家以上具有行业或区域影响力的供应链重点企业；
　　全市数字供应链创新与应用水平走在全省前列，培育5个以上全省领先的行业供应链平台，供应链融资规模大幅提升；
　　以建设“郑州现代国际物流（许昌）副中心”为核心、多节点支撑的枢纽体系功能更加完善，“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系基本建成；
　　全市社会物流总运输量达到1.5亿吨，全市社会物流总额突破万亿元，社会物流总费用占GDP比例降至13%以下；
　　近日，河南许昌市人民政府印发《许昌市“十四五”现代供应链发展规划》（简称《规划》），明确提出到2025年，基本建成创新驱动、协同有力、循环畅通、配套升级、安全可控的现代供应链体系，深度融入国内外龙头企业供应链、采购链。
　　抓住机遇乘势“强链”
　　供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。
　　国家“十四五”规划纲要提出:“提升产业链供应链现代化水平，坚持经济性和安全性相结合，补齐短板，锻造长板，形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链”，将全面提升供应链现代化发展水平上升为国家战略。
　　“十三五”时期，许昌市深入贯彻落实《河南省人民政府办公厅关于积极推进供应链创新与应用的实施意见》，重点围绕供应链标准化、智能化、协同化、绿色化，大力推进供应链组织方式、商业模式和政府治理方式创新，取得了明显成效。
　　，其产业供应链发展整体仍处于起步阶段，存在交通基础设施有短板，专业物流运输设备不足；大型龙头骨干企业缺乏，企业核心竞争力偏弱；供应链数字化程度低，同质竞争强于链式合作等问题。
　　当今世界百年变局和世纪疫情相互交织，许昌市正处于由产业链低端向中高端转型升级的关键阶段，增强供应链的安全性和稳定性成为产业发展的关键工作。
　　，新时代推动中部地区高质量发展、全面实施乡村振兴、国家城乡融合发展试验区、郑州都市圈扩容提速等重大战略的落地实施，展现出许昌发展的巨大潜力和美好前景。现代供应链能够有效串联生产、流通、消费等各个环节，实现各类产业行业资源整合、流程再造、业务协同。许昌产业基础、区位交通、开放平台等优势明显，迫切需要依托现代供应链发展，促进既有优势重组整合、倍增放大，在“打造郑汴许核心板块”中发挥更大作用。
　　“慢进则退、不进出局”。当前，许昌迫切需要把现代供应链建设摆在更加突出的位置，锻造供应链长板、补齐供应链短板、谋划供应链布局，增强产业发展韧性和综合竞争力，推动产业加速进入中高端、成为关键环。
　　加速重构推进“延链”
　　《规划》提出，到2025年，供应链综合竞争能力显著增强。培育形成装备制造、节能环保、新材料、新一代信息技术4大千亿级和若干百亿级产业供应链，培育10家以上具有行业或区域影响力的供应链重点企业。
　　许昌落子“传统产业供应链”。充分发挥装备领域产业基础优势，以整机和终端产品为牵引，依托核心技术、研发创新、自主品牌等，推动供应链核心技术、关键环节和大中小企业集聚，提升本地化配套能力，产业供应链韧性和实力迈上新台阶。完善煤炭等原材料供应渠道布局，推动大宗商品平稳有序供应。推进化工、建材等传统产业绿色提质，匹配装备制造、汽车制造等下游行业高端化、新领域市场需求。以建材、化工、轻纺等消费品行业为重点，实施增品种、提品质、创品牌“三品”行动，统筹推进产品研发、质量管控、品牌营销，着力打造全国重要的消费品生产基地。
　　在壮大新兴产业供应链方面，实施战略性新兴产业跨越发展工程，推行产业链“链长”和产业联盟会长“双长制”，培育引进10个具有核心技术支撑的引领型企业和10个高水平创新平台，每年滚动实施100个重大供应链项目，打造4个千亿级新兴产业供应链。明确年度培育目标任务，绘制产业“链谱”，发挥许继集团、平煤隆基、西继迅达等“链主”企业引领带动作用，重点突破新技术、发展新产品，提升产业供应链整合能力，强化强链延链补链行动，积极引进培育龙头骨干企业及上下游关联配套企业，推动许昌更多产业产品、技术装备、材料器件进入国内大循环和国内国际双循环。
　　在布局未来产业供应链方面，坚持“现有产业未来化”和“未来技术产业化”，加快发展氢能储能，重点支持许继建设储能电池共享实验室，推动河南硅烷科技制氢等项目纳入省氢能发展规划，鼓励引导更多能源企业发展氢能和储能项目；加强应用基础研究和未来技术应用场景建设，布局建设未来产业技术研究院，积极谋划培育新一代人工智能（类脑智能）、智能制造装备等若干未来产业，争创全省未来产业先导示范区。
　　数智驱动融合“网链”
　　新一代信息技术及数智管理方法在供应链领域创新应用，可以促进产业链供应链高效协同和业务流程再造。
　　《规划》提出，推进数智化网链融合。加大新一代信息技术及数智管理方法研发投入，重点解决供应链的“卡脖子”技术和关键问题，突出做好有市场前景和较强竞争力的供应链“强链”规划，实现信息互联互通，促使供应链整体提档升级。鼓励企业“上云用数赋能”，建设一批省级数字化转型促进中心，引进培育数字化服务商和工业互联网平台，打造数字化转型企业标杆和典型应用场景。到2025年，培育20家以上数字服务整体解决方案供应商，建成50家智能工厂（车间），实现万家工业企业“上云”。
　　建设培育供应链平台。依托工业互联网平台体系建设，打造一批数据多元集成、服务全链共享、资源跨域协同的特色行业供应链平台。大力发展单元化物流和多式联运，支持建安区多式联运物流港建设。加快发展冷链物流、快递物流、电商物流和保税物流。围绕商贸流通、餐饮住宿、文化旅游等行业，建设一批数据智能驱动、线上线下协同的供应链综合服务平台。
　　交通链和供应链的发展互为依托。“铁水公空”的优势，也可以转化为供应链体系的优势，形成发展胜势。
　　《规划》明确，畅通骨干物流通道，以京港澳高速、京广铁路、S227、S224等纵向通道和三洋铁路、永登高速、G311、北绕城高速等横向通道形成“四纵四横”的物流通道布局结构，打造集铁路、公路、机场于一体的现代化综合交通运输体系，提升现代物流服务能级。大力发展电商、快递等特色物流，重点推进许昌城南综合物流产业集聚区、许昌临空现代物流产业集聚区、长葛电商快递物流园、禹州综合配送物流园（北）、鄢陵城南综合物流园和襄城金浩综合物流园6大物流工程建设实施，打造全面覆盖的综合配送服务网络。
　　到2025年，力争培育15家A级物流企业，建设1个城市综合物流中心，5个城市公共分拨（配送）中心，20个以上的城市配送末端网点。