公路运输专线

网络货运市场的发展，得益于近年来国家力推互联网+高效物流。公路运输专线，大宗货物依托铁、海运输，公转铁、公转水连接实现公路物流运输版块的数据化补缺，长途运输将压缩公路交通运输占比，且货源组织结构则从大批量、少批次向小批量、多批次转变，高效物流新通道和新方式成为大宗企业减少损失甚至逆势上扬的锦囊。
现代物流的发展离不开现代物流信息系统。做到与用户需求信息资源的共享，应对可能发生的各种需求，及时调整运输计划，避免无效作业，减少作业环节，消除操作延迟，从而在整体上控制物流运输无效成本发生的可能性。信息技术的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度以及信息的准确性，实现信息的共享，有效减少冗余信息传递。通过信息系统实现有效对接，可使运输环节作业或业务处理准确、迅速；也有利于建立起物流经营统一战略系统，通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，控制和降低物流成本；
运输重组是一项系统工程。主要有四个问题。第一，正确处理运输结构调整给道路运输业发展带来的阵痛;第二，推动政策和制度创新。第三，正确处理运输结构调整与经济运行的关系;第四，充分发挥不同运输方式的比较优势和综合效率;
网络货运平台可消除部门、企业和地区之间的内部壁垒造成的物流运输资源浪费及其对效率的影响。这样可以减少企业之间重复建设造成的资源浪费和效率低下，优化社会与企业之间的资源配置，降低企业投资，降低运输成本。企业内部实现信息化管理，且通过综合信息平台的建立，加强横向沟通和信息共享，改变以往相对封闭的状态和“各自为政”、“小而全”的运作方式，共享资源。
平台的发展巨大地激起了企业自主创新魅力，提升了领域产业化、规模化发展水准，加速了新老商圈结合发展，涉及了建筑工程、冶金、信息服务、现代物流四大行业的交叉行业，陆运帮以“物流”为运作，以“信息”为核心，公路运输专线，研发合规的网络货运平台成为物流供应链企业降低生产成本、保证经济效益的一个非常重要资源管理工作手段。