成都货运物流

出了事故，保险公司先让对方修，修好后却一分钱都不赔，这是什么道理？近日成都，一男子要回老家发展，成都货运物流，就把自己新买的车通过物流送回成都，不料拖车中途出了事故，保险让男子先修，可修好后对方竟然表示不赔了。因为他们的保险合同上有一条3万的免赔协议，而他们给男子的车定损在2万多，所以就不赔了。不仅如此，在修车的过程中，陈先生也遇到了麻烦。
陈先生的这辆车，是在浙江嘉兴花15万购买的本田思域，因为个人的原因，他要回到老家成都发展，他随即找到了物流公司，准备把车子运回去，总运费2600，其中包含了保险费。可没想到，拖车运输途中发生了侧翻，导致陈先生的车一旁车门全部凹陷了进去，受损很严重。
开过车的人都知道，一般维修的话，会先让保险公司进行定损，然后4S店才会维修，不然维修的这个金额对不上，事后容易发生矛盾。可在这件事中，成都本田4S店的郑经理表示，人保一直没有出价格，只是一个劲的叫他们修，需要换的也可以换，至于价格的话，再说。
4S店得到这个回复后，就开始对陈先生的车子进行了维修，修下来，花了44000多块钱。可是陈先生表示，距离修车已经过去了3个月了，保险公司还没有把钱打给4S店，当他询问原因时，对方却表示不赔了。为何保险公司会出尔反尔呢？一个劲催促修理，修好后又不赔了，这是什么道理？
保险公司给出了一份定损清单，只有2万多。拖车事故属于倾覆，按照保险合同有免赔3万的金额，超出3万的部分才能理赔，他们的定损没有超过3万，所以他们一分都不会赔，由于保险公司不理赔，陈先生只能自己掏了这笔钱给4S店。
一位客服人员查询信息后表示，可以查到保单，没有报案信息，也就不会有后面的定损理赔了。距离事故已经发生了3个多月了，保险公司压根就没有接到报案。这又是怎么回事呢？
现在已经修了4万多，突然说不赔了，这过河拆桥的伎俩，不是明摆着坑人吗？那么，在这件事中，责任到底该如何划分呢？
三方就此问题一直僵持不下，成都货运物流，在协商不成的情况下，陈先生决定走法律程序来解决问题，物流公司表示，既然决定走法律程序，那么他们也不会单独赔了，到时判他赔多少他就赔多少。