长沙物流公司
标识表记标帜着长沙物流口岸古迹迈上新台阶。长沙物流公司，跻身中欧班列世界第一方阵 ; 航空国内 地域 货邮吞吐量促进翻倍 ; 物流大项目纷至沓来 ; 中选陆港型国家物流关键…一个个亮眼成就交相照映。>
物流业是经济成长“晴雨表”更是经济成长“助推器”
两年来，长沙以成立市政府物流口岸办为契机，顺应更始大局、对标国际一流、创新使命举动，统筹鞭策全市物流工业，通畅海内物流通道，拓展物流口岸平台功效，优化跨境贸易营商环境，极力扶植“国家交通物流中间”
大考眼前，长沙市政府物流口岸办以党建引领，中流击水、攻坚克难，誊写了物流口岸高质量发展的新时代答卷”
长沙，这座不靠海、不沿边的内地乡村，借助陆、水、空三路“出海”深度融入国家重大策略，正在加速融入世界经济贸易系统。
披荆斩棘，逐梦前行。
长沙市政府物流口岸办党组书记、主任杨莉表示，站在建党百年新的历史起点上，将落实市委争当实行‘三高四新’战略领头雁的精力，紧扣国家干枯策略，深度融入‘双循环’新发展格局，积极敦促湖南自贸区长沙片区拔擢和长株潭一体化成长，着力制造‘一个中心、两个枢纽、三大通道’敦促长沙更高水平干枯上实现新突破。
A 转型进级，爆发式生长物流工业
物流业是撑持国民经济成长的底子性、战略性、先导性工业。拔擢物流关键，对于带动一个地区物流经济持续快速生长至关重要。
2019 年 1 月 22 日，长沙市政府物流口岸办正式成立。这是长沙新一轮机构改革的翻新，天下是初创，充分表现了长沙市委、市政府对物流产业的无视和期望。
作为新成立的部分，市政府物流口岸办征服重重坚苦，抢抓机遇、迎难而上，短短两年时间里，火速建立水、陆、空海内国内物流系统，敦促物流口岸经济实现高质量发展。
2021 年 1-5 月，长沙市社会物流总额为 18103.1 亿元，同比增进 20.8% 社会物流总费用为 742.1 亿元，同比增进 17.5% 物流业总收入为 565.9 亿元，同比增进 16.3% 2020 年，快递停业量完成 9.3 亿件，增进 45.1% 世界排名提拔 5 位。
智能化现代化，巨擘争相结构，畅达全球各地—连年来，物流业的迅猛成长，为长沙高质量发展提供了强有力的支持。
刚刚曩昔的 618 湖南顺丰速运有限公司的新安、干衫分配中心飞速运行，单日最高峰收派件量为 200 多万票，较去年同期增进 30% 自动化物流设备的利用，效率提拔 2 倍，当日达”严重完成。越来越多的智能化物流企业更好地服务企业成长、市民生涯。遏制本年 5 月，长沙 5A 级物流企业已达 103 家。
5 月 7 日，一架 B737-300 型货运飞机搭载着湖南顺丰速运无穷公司收寄的 5 吨货品直飞深圳。长沙至深圳往返全货机航线正式开明，湖南寄往深圳的顺丰快件乘“专机”中转，时效再提速 0.5 天。这是 2020 年以来，继开通长沙至日本大阪、长沙至比利时列日后，顺丰在长沙结构的又一条全货机航线。今朝，长沙已成为顺丰中西海内集散中间、跨境小包处理中心。
顺丰加速布局长沙，物流龙头企业接连不断的缩影。 2019 年，长沙开世界先河将物流产业链纳入全市重大产业链范畴。通过出台政策、拓展通道、营造情况，长沙 虹吸效应”不断彰显， 2020 年新增商事主体达 30% 菜鸟、顺丰、中国外运、夸特纳斯等龙头企业和重大项目纷纷落地长沙，总投资达 150 亿元。物流产业实现自己和其他产业链“补链、强链、延链”
今朝，长株潭物流一体化发力，通过整合物流资本，搭建长株潭物流动静平台，组建物流产业同盟，制作中欧班列纠集中心和湘粤非多式联运物流关键，为株洲、湘潭建造业企业供给更好的物流支持。
B 破冰突围，水陆空拓展物流通道
6 月 26 日，随着悠长而深远的汽笛声响起，一列中欧班列从长沙海内铁路港驶出。近 800 吨来自湖南及周边省份的中国制作” 14 天后将达到白俄罗斯京城明斯克。
今年以来，中欧班列 长沙 运行再创新高。 1 至 5 月，累计发运 283 列，同比增进 92.51% 货重 17.18 万吨，货值 8.98 亿美元。
个中，三一重工、中联重科、吉利汽车、中兴通讯等湖南建造业专列累计开行 28 列，更多“湖南造”中国造”产品搭乘火车驶向中亚和欧洲等地。
中欧班列被誉为“钢铁驼队”已成为世界运输系统的重要组成部门，也是内地凋谢的新引擎。
抢抓机遇，得救抢先。 2019 年引入战略独做搭档—国内物流百强榜首“中国外运”后，长沙开行中欧班列火速增进，跻身天下“第一方阵”
海内贸易场面地步错乱多变、周边省份单干异常猛烈的情况下中欧班列 长沙 2019 年、 2020 年开行量均超过 2014 年至 2018 年五年的总量，连续两年排名世界前五。
2020 年疫情期间，中欧班列 长沙 更是逆“疫”起程，为稳定全球产业链提供链注入正能量。长沙成为天下 4 个“天班”村落之一，僵持每天开行，不仅跑出了长沙速率，更彰显了湖南承当。因开行老本低、增幅快、品德优、反响好，中欧班列 长沙 被央视动静联播前后 6 次重点报道。
现在，长沙海内班列已开行明斯克、马拉、布达佩斯，俄罗斯、乌克兰，中亚、东盟等常态化运行路线 10 余条，每周稳定开行 9 至 12 列，搜集遍及 14 个国家近 29 个城市。
机械产物、汽车配件、磁器、茶叶等“湘品”搭乘中欧班列驶向欧亚地区。俄罗斯木料、德国汽车配件、巴黎高等衣饰…也随着中欧班列来到长沙。
内地变前沿，干枯加速度。
以中欧班列为代表，长沙铁、空、水、公立体海内物流通道搜集拔擢驶入“快车道”
今年一季度，长沙跨境电商出口额 8.36 亿美元 , 同比增进 300% 不变的海内航空通道让长沙跨境电商跑出“加速度”
遏制今朝，长沙开通或复航至列日、深圳、莫斯科、马尼拉、洛杉矶、纽约、大阪、芝加哥 哈利法克斯 贝尔格莱德等 9 条全货运航线，个中 3 条为跨境电商专线。
水路开明 7 条海内集装箱内支运输线和 10 条国际航线，关闭湖南省首个多式联运汽车滚装码头，造成了通江达海、物流寰球”水路搜集系统。
公路开通长沙至东盟十国的卡班车，顺丰、贵客、世联等电商入口物流龙头企业依附长沙海内货运航路、卡班、中欧班列货运通道，纷纷成立地域跨境集货仓。
实干出实效。 2020 年，黄花机场海内货邮吞吐量逆势大幅增长，达 7.61 万吨，增进 50% 增速排名世界第 5; 长沙港霞凝港区货品吞吐量冲破 1000 万吨，增进 18% 集装箱吞吐量 14.5 万标箱，占全省入口外贸的 60% 以上。
长沙正极力制作集包机、班列、卡班、货轮等多种物流通道为一体的海内物流集散中间。
C 降本增效，不断优化跨境贸易环境
物流业的变动离不开长沙的聪明和实践。特别是 2019 年来，为促进物流业健康发展，加速制造“国家交通物流中间”长沙的脚步铿锵无力—
长沙市促进快递业高质量发展 3 年行动计划 2019-2021 年 长沙市支撑快递业生长十条措施》相继出台，为快递业生长保驾护航 ;
从 56 个陈述物流环节村落中脱颖而出，中选首批 23 个 国家物流环节拔擢名单，成为陆港型国家物流环节乡村 ;
成立物流产业链办公室，全面放置产业链拔擢各项任务，极力鞭策长沙物流行业高质量发展 ;
顺利经由过程“中国快递树范乡村”评比 ;
成功入围 2035 年海内地域性邮政快递环节乡村、 2050 年海内全球性邮政快递环节乡村。
两年来，长沙市政府物流口岸办聚焦降本增效，深入成长优化口岸营商环境专项步履，极力制作效率更高、老本更低、服务更好的口岸情况。 2020 年，长沙跨境贸易营商环境八项二级方针全部优于世界银行对中国的评价尺度。
6 月 17 日，黄花阐发保税区二期顺利通过连系验收组的实地检讨和综合评审。作为黄花综保区承载“区港联动”复合功能卡口，东卡口成为一大亮点。
当监禁车辆驶入卡口，智能卡口的各种检测系统会自动对车辆车牌、车重等各项数据动静履行收罗，一切的采集数据会与后援系统履行数据校验，校验无误后，系统给予放行指令，栏杆抬起，车辆就可以或许遵照展现屏上的分流领导驶向相应的地区。
作为全省独一、世界也为数不多的临空型综保区，黄花综保区通过实施“区港联动”通关速度估量提拔 30% 企业物流老本可节约 50%
湖南自贸实行区长沙片区挂牌以来，长沙市政府物流口岸办超进度鞭策各项更始事变，失掉明显功效。
长沙快速鞭策跨境电商陈述通道扩容提质，通关效率从 30 万单 / 天提升至 100 万单 / 小时，全面实行 7 24 小时运维保障，助力跨境电商世界增速第一 ;
创新海内邮件、海内快件和跨境电商业务狂放式监管模式，成为湖南自贸区首创案例 ;
成功开行湘粤非铁海联运通道，着力制作中非物流集散中间 ;
高铁快运创新斥地当日达、次日达、空铁联运等新通道…
承东启西、联南接北，长沙的区位上风，生长物流业得天独厚。湖南省政府参事、湖南工商大学工商管理学院院长黄福华看来，物流业的高质量发展，也晦气于更加汇聚各类本钱因素，促进长沙经济的高质量发展。
党建引领
奋战在战疫停工第一线
105 个微信群” 24 小时战时保障机制”零延时、零等候绿色通关” 2020 年头，一场猝不及防的新冠肺炎疫情包括而来。长沙市政府物流口岸办全数党员群众在市委、市政府的率领下，以疫情为命令，以保障物资为责任，主动作为、敢于承当、攻坚克难，日夜奋战在抗击新冠肺炎疫情一线，成功保证了医疗物质、社会物质、生活生计物资调得进、运得来、买得到
长沙黄花海内机场是中部首要的一类航空港口，口岸管理对疫情防控至关重要。市物流口岸办火速联动长沙县、海关、边检、机场等口岸联检单位建立世界首个共同甄别、分流、断绝的属地管控使命机制，筑牢口岸第一防线，为医疗救治和疫情防控赢得时辰空间。
通过有效举动，长沙前后成功保障伊朗德黑兰、美国纽约、巴基斯坦卡拉奇、英国伦敦、俄罗斯圣彼得堡至长沙的 12 趟包机，缔造了长沙速率”
发现国内防疫应急物资充足、大批量国内馈赠的防疫物资通道碰壁、通关不畅时，市政府物流口岸办还始创国内防疫奉送物资不收费“客带货”形式，敦促黄花机场抢先在世界开明“零延时、零等待”口岸通关绿色通道，确保口岸人货畅流。
为了机关德国哈恩 - 长沙权且包机接回海外侨胞的爱心物质，市政府物流口岸办采用 24 小时的战时”使命机制。由于有 7 个小时时差，为了抢抓时辰协调对接德国的物质，市政府物流口岸办党组书记、主任杨莉和同事们凌晨的确没有时辰睡觉，最终抢在寰球 133 个国家关闭对我国的航点和禁止入口防疫物资前，将 350 立方、 48 吨、 178 万件防疫物资运回长沙，人民日报点赞为“硬核担当”
停止 2020 年 4 月 19 日，长沙共进口防疫物质 3397.39 余万件，总价值约 1.33 亿元，其中转运湖北的防疫物质 159 批次，总价值约 1927.4 万元，为疫情防控提供了无力的物流撑持和物资保障 !
助力停工复产，物流奋勇当先。
由于疫情的影响，中联重科的搅拌车、泵车等入口车辆很难找到平板车拖运，又无法办理权且牌照自驾。入口交货履行合同受到很大影响。解到企业的坚苦，市物流口岸办紧急协调省市交警部分，帮手中联重科办理工程机械境内畅达权且派司。这一做法为全国首创，为企业撙节数切切元物流成本。
疫情时代，市政府物流口岸办连系星沙海关、中南海内陆港深入 5 个国家级和 8 个省级园区，成立 105 个微信群，解 114 家建造业和外向型企业面临的物流困难，为企业点对点处置惩罚全球口岸通关、海内物流等难点堵点问题 6780 余个。疫情时期该办收到其他省市当局、病院、驻外机构、社会集体、企业等发来的感谢感动信 30 余封。
僵持党建引领，物流口岸各项使命获得了明显功效。杨莉介绍，出格是 2020 年围绕“六稳”六保”目标请求，统筹疫情防控和经济社会成长，抢抓全球产业链提供链重构机遇，初创长沙物流口岸使命新局面。 2020 年 10 月，市政府物流口岸办被评选为全省抗疫先进集体，充分表现了党员的战斗力和凝聚力。
拔擢方针
扶植“一个中心、两个枢纽、三大通道”
长沙加速迈向国家交通物流中间
本年，全市物流口岸体系 将着力打造“一个中心、两个枢纽、三大通道”敦促长沙更高水平干枯上实现新突破。
一个中心”深度发掘“一带一部”对接“一带一起”战略时机，加快拓展空、铁、水、公海内物流通道及国内物流战略结构，加快数字赋能，制作聪明港口，拔擢面向寰球的高效、顺畅、便利的现代阐发交通系统，制作以长株潭为中心，可承载 1500 万城市人口、 2 万亿 GDP 对接粤港澳大湾区、长江经济带等城市群的国家交通物流中间”
两个枢纽”加快中白商贸物流园等境外物流结构，将产业园区耽误至欧洲，积极制作以长沙为中心、连通欧盟、东盟的中欧班列纠集中间，全面扶植“国家陆港型物流枢纽” ; 敦促建立长沙本乡航空货运公司，加快海内航空物流空间结构，以申报建设“国家空港型物流枢纽”为契机，将长沙制作成为海内化的空港乡村。
三大通道”深度融入“一带一起”积极对接 RCEP 常态化开行中欧班列和陆海新通道，拓展班列运邮、跨境电商等业务，制作中欧班列纠集中间，不断深切拓展“陆上通道” ; 紧抓中非经贸博览会永久落户湖南的契机，稳定和加密海内国内客货运航线及班次，已完成前三大贸易体布局的前提下，长沙物流公司，不断深切拓展“地上通道” ; 统筹鞭策长沙港、虞公港建设，摸索“港、园、产、城”畅通领悟成长的新模式，实现公铁水空多种运输方式无缝对接，不断深切拓展“水运通道”
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