安能物流在港交所正式提交招股书。招股书显示，安能物流成立于2010年，提供及时及全面的货物运输服务。按货运总量计，其2017年、2018年、2019年及2020年均为我国最大的快运网络，堪称中国版ODFL，规模效益明显。
2020年安能货运总量约为1020万吨，快运网络市场份额为17.2%。截止2020年12月31日，拥有货运合作商和代理商超过26000家，覆盖中国96%的县城与乡镇。
在互联网科技革新和基础设施完善的推动下，中国全供应链体系正在通过快速的数字化升级、网点增长及可达性提高为新经济的发展提供重要支撑。尤其是B2B供应链升级对综合及时的零担服务的大量需求、B2C大件电商深入渗透，货运网络成为供应链升级的关键推动者及受益者。
根据艾瑞咨询的数据，从2015年至2020年，安能的货运总量以31%的复合年均增长率增长，同期中国零担市场2015年至2020年的复合年均增长率为5.6%，安能5年平均增长率超行业近6倍。2019年至2020年，安能日均货运量增加约9500吨，是同期货运合作商平台模式下快运网络中货运量增长最高者。
与此，2020年公司零担业务单位营业成本为人民币591元/吨，是我国快运网络中最低者之一。作为营业成本的关键组成部分，其单位干线运输成本从2018年到2020年下降了22.7%，干线运输总成本占零担收入的百分比由2018年的58.8%下降至2020年的43.2%。
在增规模和降成本的合力之下，规模化利润得以实现。招股书显示，安能物流的零担收入由2018年48.13亿元人民币增加10.8%至2019年的53.35亿元，并进一步增加32.7%至2020年的70.82亿元人民币。其零担业务的毛利也由2018年的人民币6.23亿元增加22.9%至2019年的人民币7.66亿元，并进一步增加37.3%至2020年的人民币10.51亿元。2019年整体经营利润率1.1%，2020年大幅提升至8.2%。
根据美国零担市场的发展经验，聚焦零担行业的头部公司仍能够通过规模经济和效率提升来增加其市场份额及利润率。从2002年到2019年，美国零担市场规模从267亿美元增长到421亿美元，复合年均增长率为2.6%。同期，ODFL（美国领先的两家全国性零担货运运营商之一）的收入从5.66亿美元增长到40亿美元，年复合增长率为11.4%，美国零担市场的头部企业市场增长率超过了行业近5倍。