4月30日，苏宁易购（002024.SZ）公布了2021年一季度财报，公司实现营业收入同比减少6.63%，至540.05亿元；归属于上市公司股东的净利润为4.56亿元，同比扭亏为盈。
过去一个季度，在聚焦零售主赛道后，苏宁易购对业务进行变革，实现从商业模式向盈利模式的转变。
在销售层面，对于下沉市场，苏宁易购旗下的零售云加盟店拓展迅速，截至3月底零售云加盟店已开7526家，其中一季度新开店面584家，销售规模同比增长69%。今年4月，零售云宣布完成A轮融资，CPE及安达富基金参与投资。
在传统快递行业面临存量争夺、恶性价格战的背景下，多数物流企业经营业绩承压。2019年，苏宁旗下的天天快递有限公司实现营业收入20.78亿元、净亏损17.86亿元。
为摒弃传统快递行业低价竞争红海，今年2月，苏宁方面宣布，调整其所承接的低价值、高亏损的外部业务单量，为1公里的B端商户提供中高价值的服务、C端消费者提供同城配送；，天天快递的加盟商也将转变为合伙人，共同推进天天快递的二次创业。将加盟变成合伙的优势在于引入更多客户，在分摊物流成本的收获更多营业收入。
公司称，对于天天快递的高亏损业务进行快速调整、对于部分规模不经济区域的自营小件配送业务开启和顺丰合作，整体小件部分亏损相比去年一季度减亏39.29%。
苏宁易购集团物流总裁姚凯透露，转型升级后天天快递将聚焦高价值业务，主要包括三个方向一是，苏宁物流旗下高价值业务优势资源，如苏宁帮客、苏宁大件、苏宁仓配、送装一体业务等将开放给天天快递合伙人，提升其在大件配送、大件安装，以及本地生活服务相关服务能力；二是，天天快递承接的外部业务，将重点转向符合苏宁品牌调性的高价值业务领域，只要不在负面清单都可以去接；三是，天天快递合伙人可以进一步接入苏宁的零售云体系，苏宁易购在三四线市场的苏宁易购县镇店、在一二线市场的苏宁小店，以及苏宁拼购、苏宁驿站等场景资源也将加快融入天天快递的网点，使得苏宁天天快递可以形成商品、物流、配送、自提等店配一体化的生态。
在发展的，苏宁易购实施降本增效，提升投入产出效率。
对于内部费用控制，公司注重营销的投入产出，一季度销售费用同比下降11.84%。公司加大门店互联网化运营，通过发展苏宁推客、门店直播、苏小团等社交营销，加大营销的投入产出和用户留存、转化， 2021年3月苏宁易购APP用户转化率同比提升2.4个百分点。
，在资本层面，苏宁易购迎来了国资的加入。
今年2月底，苏宁易购公告称，公司股东拟以6.92元/股的价格转让公司23%股份，受让方深国际控股（深圳）有限公司将持有苏宁易购8%的股份，深圳市鲲鹏股权投资管理有限公司持股比例为15%。