近日，记者走访位于晋安区的盛辉物流集团，在省内仓，工人驾驶叉车灵活地穿梭于仓库与货物之间，有条不紊将货物归类，等待装车发运。久违的繁忙景象又回来了。据盛辉物流集团副总裁陈东发介绍，为应对疫情冲击，企业深度发展仓配一体化、城市配送、业务并联等业务，为客户降本增效，4月份，全国下属500多条主要运输干线全部恢复运营，业务量也稳步恢复到疫情前的85%。
鼓励客户“拼单”
500多条干线全部复运
“3月底4月初，受全球新冠疫情影响，企业货量相对下降。我们为客户量身策划物流方案，根据疫情和到达线路进行梳理整合，将不同的客户进行业务并联。”盛辉物流副总裁陈东发介绍，比如发往同一个方向的订单，原本装不满整车，达不到承运条件的，可以安排沿途装卸“拼单”。
“虽然对运营管控提出更高要求，但客户的成本能降低10%~15%，公司也负担一点，只要这趟不亏钱就可以，最重要的是让干线先跑起来。”陈东发说，并网运输要求物流公司主动深入了解企业生产情况，提前对接客户存货情况，不像以前简单地包车就走，货物的配送更加精细化。业务推出后，受到不少客户欢迎，公司的500多条干线全部恢复运营，每天长途干线发车约500多个班次。陈东发说，在总体数据下降情况下，仓配一体化和城市配送业务占比还相对提升，显示了发展潜力。
政府真心帮扶
企业危中寻机
盛辉物流曾无偿提供3600平方米的仓库作为防疫物资存放点，多次将IT医疗设备、口罩、消毒液及防护服等防疫物资，送往武汉火神山、雷神山等医院和省内定点医院。
当公司复工复产遇到资金、用工等难题时，在各级人社、商务等部门的帮扶下，企业享受到包机包车返岗、返岗补贴、免费核酸检测、疫区籍员工稳岗奖补等各类优惠，累计享受政策优惠1000多万元。
“最大的一笔补贴，是市人社部门的稳就业奖补，合计783万元，目前已经到账了。这笔钱简直是雪中送炭，减轻了我们的复工成本。”陈东发告诉记者。
复工复产后，盛辉物流接连有两个大动作，一是和晋安区政府签约盛辉“智慧云科技产业园”项目，在晋安湖“三创园”内利用自有场地建设智慧物流云平台、大数据仓库及研发中心；二是向农发行申请复工复产贷款5000万元，用以提高企业运输时效，优化企业内部管控。
陈东发说“上述两个项目，代表了盛辉物流做大做强、寻求突破的决心。我们有信心，只要迎难而上，紧抓政策窗口期，坚守主业，降本增效，一定能危中创机，和客户共生共赢。”