在十几年间，科技的进步已经让网络购物和各种消费充分的融入到了生活当中，社会的各个阶层和群体都无法避免的需要对网路购物而来的商品进行接收，其中有一部分的虚拟商品自然是不需要签收直接就能够使用，很多实际物品，还是需要有专门的渠道进行配送的，而这就是物流行业兴盛的原因。
原本仅有邮政一家独大的时候，人们收到一个外地包裹一般需要半个月左右的时间，而国外邮件则更为长久，有些甚至几个月才能够得到相关的进度消息，而且彼时对于网络的应用本身就相对落后，不能够通过网上查询而是需要自己到邮局进行信息问询才能够找到对应的包裹的到达进度，这种不方便的模式让物流行业逐渐有了硬性的需求，提升效率还有服务品质都是开始这一行业立本的标志，在探索的过程中也存在很多的问题。
其实对于快递的报道一直存在，在观察这一问题的背后，我们也要看到行业本身的乱象，大量的配送件需要多进行检查和分配，在多次分拣的过程中难免遇到破损或者是摔坏，而每天进行大量重复工作的快递人员，也会在这个过程中逐渐的麻木，对于商品自然难以保持小心翼翼的运送态度，尤其是在完全不清楚其中物品价值的情况下，对于有特殊标志的商品往往还会有所关照，如果只是小件商品，很可能都是直接抛接投掷进行传送，这样就难免面临损坏的情况。这种问题已经开始通过后期的质量管理进行改善，而且也取得了一定的成果。
不过对于看似简陋的快递行业，也有几个问题需要科技的改善，是对于订单的管理方面，快递本身的分拣和配送都是在产业链条完成的，如何安排配送的线路还有运输的途径，则是对于物流管理的高端专业水平的考察，近年来国内兴起的物流行业专业也是针对这些行业内的情况而开设的，对于学习和从业者来说都有很大的学习价值，尝试从更高的角度去管理投送配送的线路，规划好一个有效率的方式，这一点上国内快递当中顺丰起步早，收效也是的，虽然京东快递也能在效率上有所比拼，毕竟目前还是只能够对自家产品保证足够的效率，开放平台的大物流体系上还是存在普通快递的很多弊病，尤其是对于产品的配送效率方面，存在难以保证效果的问题。
其实对于高端物流产业，需要的不仅是对于商品配送方面的了解，还有一个问题就是在配送地址的方面，这就是更加需要科技手段介入的一个问题，通过高端产业链条来发展出足够高端化的产品市场，尤其是做好产品口碑方面的宣传，的时候就需要对于精确度还有时间频率上的提升，消费者都希望能够在准确的地点进行配送，至少快递员应该熟悉自己的配送区域的具体地点，很多地区的地形还有楼盘设置都不尽相同，而且快递员还要面对自己管理区域相当巨大的局面，在人手不足的情况下，经验就成了重要的凭依，在保证配送效率方面，现代化的定位能够帮助很多，将客户给出的抵制在地图上进行精确的显示，至少保证在误差几十米的范围内，都能够方便的到达，这才是应有的水准。
而且随着消费者需求的不断增多，现在很多客户都希望随时能够观察到物流的走向动态，以便随时了解配送情况，这也并非易事，对于车辆运输的过程，都是定点进行信息更新的，更无法保证在高端产品配送中的定位信息，尤其是航空件这一类型，所以保证及时更新数据就成了快递行业必须保障的事情，一般当货物运输到一个指定地点进行分拣或者拆包的时候，就会登记一次信息，从而将情况上传到对应的服务器当中，消费者就能够从中看到自己所购买的商品信息是否有变化，并且判断距离自己还要多久才能够确切的到达自己手中。
通过精确定位还有GPS技术的帮助，现在这一点已经更加容易的就能够做到了，而且加上快递行业的不断发展，各种新技术类型也在不断实施，对于快递员所使用的手机进行的优化也在持续进行，是保证对订单的管理效率，还有随时随地帮助客户下单进行传递配送的方式也是非常，至少让用户能够在收发物品的时候显得更加方便快捷，而且也能够保证服务质量。
不过从终的效果来说，快递物流的标准还在不断分级，现在想要获得更快速高质量的服务，就需要付上更高的费用，至少在15元左右的快递价格，已经超越了这一行业刚刚兴起时候的价位，目前随着距离增加运费的做法也是相当的商业化，比如在同城之间配送，为便宜，而除了城区的配送，就需要按照跨区域进行费用的计算了。
快递行业其实对于科技的应用也是相当普遍的，尤其是对于定位技术还有信息管理方面的需求也相当之高，毕竟这样才能够保证方便快捷的效率，还有对于消费者的心里评价的上升，毕竟目前不是只有一家企业进军快递行业，想要保持性，就需要更高端的科技进行投入才行。
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作者科技微妙视角