实现绿色快递 需多方发力

国家邮政局近日发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,按照平均每单快件使用1米长胶带计算,2015年全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米,可以绕地球赤道425圈,快递包装年耗用量实在惊人。因为大多不可自然降解,排放的二氧化碳每年达2000万吨到3000万吨。

近年来,快递业的发展可谓突飞猛进。之前,人们对快递的要求主要集中在快速、安全等方面,如今,越来越多的人开始关注快递业的环保问题。这是一种进步,对快递行业提出了更高要求。

要想实现绿色快递,需要多方发力,主要解决好两个方面的问题。

一是改变传统快递粗放式管理的现状,向精细化、现代化管理转变。此前,个别快递公司存在管理粗疏甚至“萝卜快了不洗泥”的现象,服务问题频出,更无暇顾及环保。说到底,快递、物流也是现代产业,需要现代化的管理理念和制度。比如,通过大数据分析客户消费习惯,在距离客户近的仓库直接布货,通过仓配一体化降低配送和包装成本;通过物联网智能终端有效管控车辆和司机的驾驶行为,降低油耗。可以说,这些措施既可实现节能环保,也是企业挖潜增效的有效方式,符合企业根本利益,有助多方共赢。

二是要及早明确快递耗材的国家强制性标准。值得欣慰的是,我国快递包装标准的制定工作已经启动,并将遵循绿色化、减量化、可循环化利用三大目标。为更好地“谁来为绿色埋单”这一难题,应加大环保材料的科研力度,研制开发新型环保材料,将包装成本降下来,并在政策方面给予一定倾斜,对全面推行环保包装的企业,考虑给予一定的税收优惠。

,推进“绿色快递”,消费者也要有所行动。比如,可将垃圾分类做得更细,养成快递包装回收习惯;也可更多选择环保包装的快递企业,用消费者的态度促使更多快递企业重视环保问题。

作者经济日报

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