2020年7月31日，由运联智库、卡力互联和共轨之家联合主办的“运力创新峰会”在上海三甲港铂瑞酒店会议中心盛大开幕。
峰会中，各家物流企业围绕网络货运与新运力生态、数字化时代的车队发展、无人驾驶、运力创新、用数字化改变商用车维保、资本与产业共舞、智能车辆资产管理、物流与商用车后市场大融合、行业集采等议题展开分享与讨论。
共轨之家在峰会上正式发布维修保养全托管解决方案“大象管车”，助力维保网络化和数字化。
（从左至右依次星威汽车CEO喻丹、中国汽车工业协会后市场商用车分会原秘书长张玉武、共轨之家创始人蔡继业、广西玉柴后市场事业部总经理裴海俊、万融资本合伙人谭纪元）
共轨之家成立于2014年，主要为商用车维保提供线上技术支持、线下智能检修设备以及大数据在线诊断服务。经过6年的运营和拓展，目前共轨之家已经拥有50多万的维修技师会员、4万余家数字化维修站，为社会培养和输送超过5万名技术过硬的专业技师。
在过去的几年，共轨之家也深耕了诊断硬件领域，发布了诊断能手、精修大师、后处理全能王、电路宝、示波宝等商用车各类维修场景全覆盖的数字化检修工具。 平均每天提供超过55万次维修指导服务，平均每月诊断车辆数超过20万。，共轨之家依托自身物联网技术，实时与云端知识库互联，实现远程诊断；基于大数据学习推出小云师傅，让维修更快、更精准。
今年，共轨之家对既有数据进行了有效整合，挖掘商用车后市场全新的数据应用模式，提供了“大象管车”全托管解决方案。
（共轨之家技术合伙人万鹏）
每天，上百万辆商用车在路上奔波，其维保成本在物流运营成本中的占比居高不下。目前，维修站还是以中小型、区域性为主，服务质量不可控也不透明，跟不上车队业务的快速扩张。，商用车车型成千上万，车型信息和配件尚未标准化，故障类型也数不胜数。整个商用车维修保养市场的状态相对比较原始，迫切需要一个企业整合这些资源，为物流货运行业的发展保驾护航。
今天，共轨之家结合自身在维保行业的资源积累和信息沉淀，针对车辆维修保养各项痛点，打造了全托管式维修保养解决方案——“大象管车”一体化托管平台。
“大象管车”托管平台，提供了包括智能车联网硬件、大数据、AI算法、SaaS化平台在内的完整系统方案，深入到维修保养的每一处毛细血管，最大程度帮助物流运输企业实现了精益化维保。
（星威汽车CEO喻丹）
大象盒子智能随车设备高频采集车辆上千条数据流，帮助物流企业和维修企业实时掌控车辆的运行信息和健康状态，实现维保流程全数字化，决策过程全系统化。
MFT100数字化诊断设备记录车辆维修过程数据，至今已采集近3亿条故障数据，维保信息可以实时上传至云端，维保过程全程数字化，维保费用透明化。
共轨之家维修大数据平台车型库超3万条，资料库60万，结构化案例库超180万，极为丰富的标准化维修项目库，覆盖超过80%的车型、零配件。
实时健康AI算法共轨之家独家健康算法，6大系统实时监控运行数据，结合维保大数据库，对车辆健康度进行打分。AI算法可以在车辆尚未发生故障前精准预测，提前发起保养指令，防患于未然。
大象管车SaaS平台遍布全国的数万家维修站覆盖全国，车辆发生故障后，管车平台能就近分配和撮合，实时高效响应。平台可以全过程全方位监管维保流程，集分发、撮合、维保、结算于一体。
经过一段时间的运营，共轨之家“大象管车”已经成功为国内多家大型物流企业托管服务了上万辆卡车，覆盖了上百款车型，路线遍布全国30个省市，能够为广大物流企业降低维保成本超10%，降低维修频次20%以上，还能提高维修时效超50%！
（共轨之家创始人蔡继业）
创始人兼CEO蔡继业表示，共轨之家希望把“大象管车”打造成为维保行业的基础设施，形成覆盖全国的商用车维修网络，未来也会打通维修、配件采购、保险等后市场服务链路。