4月27日，2018“一带一路”中新互联互通南向通道物流高峰论坛在邕举行，美、法、德等十多个国家300多名代表聚首南宁。行业专家、中外客商围绕南向通道与世界物流大格局、世界物流形势分析、南向通道新政策等相关议题进行对话探讨，共谋“一带一路”商机。
南向通道北接渝新欧国际通道，南经贵州至广西北部湾港转海运到中国香港地区、新加坡及整个东南亚，是纵贯中国西部的南北货运大通道和完整的国际海陆贸易环线。其中，中新南宁国际物流园是广西加快南向通道建设的重点项目之一，意义重大，今后将打造成为中新互联互通的示范项目。
根据规划，中新南宁国际物流园将形成“一轴一心、一带四区”（一个产业发展轴、一个配套服务带、一个产业服务中心以及保税加工区、配套产业区、智慧物流区、乐活社区）的规划结构，打造成为国际化的高端物流综合服务平台、跨境电子商务贸易平台和国际物流人才培育高地，为南宁乃至广西物流业发展注入更多活力和生机。
南向通道是开放包容的通道，是共建共享共赢的通道。截至目前，北部湾港—香港“天天班”，北部湾港—新加坡公共航线，南宁—越南河内集装箱直通班列已相继开行；南宁、成都两地铁路部门率先实行对南向通道集装箱运价给予下浮20%的优惠政策。到2018年底，广西将力争实现南向铁海联运通道、南向国际公路班车、兰渝班列常态运行，开行北部湾至重庆班列、北部湾至新加坡和香港班轮3个“天天班”。
本次论坛是第15届中国—东盟商务与投资峰会系列活动之一，有助于扩大南向通道的影响力，增强各国工商界参与南向通道建设的信心，深化中国工商界与“一带一路”沿线国家工商界的联系合作。论坛还发起成立中国—东盟多式联运联盟，相关各方签署了《中国—东盟多式联运联盟合作备忘录》，发布中国—东盟物流供应链联盟倡议，进一步促进了中国和东盟物流界的交流与互动，加快推动中新互联互通南向通道建设。