记者从市交通运输委获悉，《青岛市“互联网+物流”推进方案》日前正式印发。该方案提出，到2020年，青岛市基本建成便捷高效的现代物流服务体系，物流水平显著提高，集聚辐射能力进一步提升，新一代智慧物流港、智能化多式联运体系、智慧物流园区、一体化供应链及国际物流等建设初具规模，引进、培育智慧型物流企业20家，物流监管更加智能化，基本建成东北亚国际智慧物流枢纽。
方案提出，青岛市将突破发展“互联网+物流”，以“创新、整合、集聚”思路为引领，完善海陆空一体化的物流基础设施，支持跨区域、跨行业的智慧物流服务平台建设，推动云计算、大数据在物流运输、仓储、配送、多式联运等领域应用，实现物流组织模式和流程创新，依托大型品牌企业大力发展供应链管理，加速构建具有国内外物流服务功能的现代物流产业体系，加快产业发展步伐，围绕构建“面向日韩、辐射东南亚、贯通中亚欧、连接海内外”的东北亚国际物流中心和丝绸之路国际物流枢纽城市。
根据方案，青岛市将依托青岛海港、空港的双重优势，以“一带一路”战略实施和中韩自贸区建设为契机，重点推进物流综合枢纽工程、国际物流工程、物流园区工程、供应链管理工程和服务监管工程等五大工程，提升“互联网＋物流”发展水平
——物流综合枢纽工程，依托青岛港口、机场和多式联运的优势，着力建设物流信息共享平台、新一代国际智慧港、智慧型航空货运枢纽和智能化多式联运体系，到2020年，基本确立青岛市物流综合枢纽地位。
——国际物流工程，积极培育跨境电商物流发展，构筑满足国内外市场需求的O2O平台。到2020年，培育2-3家具有一定规模的跨境电商物流平台。发挥海港物流的优势，着力推进“互联网+”与煤炭储运中心、国际矿石中心、原油仓储交割中心等深度融合，打造智慧型的国家战略物流中心和世界重要能源交易中心。
——物流园区工程，通过交易、金融、物流、数据等综合服务，改造和提升传统的物流园区，改变传统以物业服务为主的物流园区运营模式，打造新型的智慧物流园区。到2020年，初步建成4-5家重点智慧物流园区。
——供应链管理工程，以我市海尔、海信、青啤等知名品牌的个性化需求为导向，以为企业提供一体化供应链解决方案为原则，引导国内外知名供应链管理企业入驻我市，加速培育本土供应链管理企业，到2020年，培育3-5家具有全国知名度的供应链管理企业。
——服务监管工程，到2020年，初步实现发展决策数据化、物流服务智能化、行业管理一体化的格局，初步建成标准统一、功能完善、信息共享、安全可靠的物流信息管理网络平台，初步构建为政府服务的物流市场监测、安全监测、应急预警等系统。
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“十二五”期间，我市快速推进物流领域信息化建设工程，行业运行监测能力和信息化管理、服务水平逐步增强，发展环境明显改善。全市80%物流企业建立了内部物流管理网络系统，20%物流企业使用GPS、条形码技术、EDI、RFID、无线手持终端等技术。
2015年，我市物流业增加值达838.7亿元，同比增长8.8%，占全市生产总值比重为9.0%，占全市服务业增加值比重为17.1%。实现社会物流总额27076.3亿元。物流总费用1379.4亿元，占全市生产总值比重为14.8%，低于全国平均水平，表明青岛市物流运行效率较高。
