“在经济下行的压力下，面对物流供应链产能过剩的情况，民营物流行业纷纷进行供给侧改革，抱团转型。”18日下午，在广州市岭南物流供应链商会举办的首届全体会员大会上，多位物流行业人士透露，面对当前不少企业“吃不饱”，行业零、散、乱的情况，他们通过成立并加入商会的模式，试水“大车队”管理，寻找新的发展动力。
大会上，岭南物流供应链商会向12家会员单位、35家理事单位、410家会员单位授牌，组织体系得到进一步的完善，组织架构逐步强大。据悉，岭南物流商会与广东省物流平台联合汇、广州80精英物流汇签署了战略合作协议，实现物流团体和物流资源的整合。
据介绍，受经济下行、电商化、快递业快速发展等因素影响，传统物流业受到较大冲击，2015年比2014年的营业额下滑约15%，不少企业的运输能力过剩。为此，部分物流企业已在探索“大车队”经营模式。“即通过融资租赁等方式组建大车队，统一管理，整合运力，比如利用信息化平台，精准掌握和调度货主需求，确保车辆保持在运货状态，提高效率，而不至于空车回来。”一位业内人士表示。
“成立商会的目的就是要抱团取暖，有序地进行资源整合。”广州市岭南物流供应链商会会长高红伟告诉记者，作为一家民企商会，他们将通过提供培训、法律援助、金融投资、内部仲裁等服务，不仅服务企业，更传达党委政府的政策，研究行业发展形势，引导行业健康发展。
