2014 年之前，在大部分国外电商平台上消费后，用户查询包裹的流程是给店铺客服打电话或者发邮件—获得快递公司和物流单号信息——在物流官网上查询包裹；对用户来说，用户与快递之间隔了一堵墙，查询流程繁琐；对商家来说，需要在物流查询这件事上消耗人力，做大量繁琐无意义的工作。
物流信息服务商 AfterShip 想解决快递查询难的问题。AfterShip 以 API 接口连接物流平台和电商平台，用户可直接查询物流；，AfterShip 为商家搭建了 SaaS 平台，商家可以登陆后可以实时查看货品物流进展、给用户发邮件追踪、并在用户查询物流的页面上定制延伸商品；，企业能够通过 SaaS 平台建立跨境电商的退换货流程。
， AfterShip 就是利用云端技术把快递跟踪和退货流程全自动化。对于用户而言，电商平台可以查询物流、发起退货，服务更整合便捷；对于商家而言，降低了售后的营运成本。
从自动化物流查询系统切入售后体系 ，出海企业「AfterShip」要服务跨境电商
目前， AfterShip 已经与全世界 470 家快递公司达成合作，覆盖了 30 多种不同语言体系。服务的电商平台有既有电商巨头 Amazon、eBay、Etsy 等，也有小型电商平台，总计超过 10 万家。据创始团队透露，从 2014 年起，AfterShip 就实现了业务 100% 的增长并且已经盈利。
目前全球电商正迎来又一次的“跨境浪潮“，在天猫、百度在出海之际，美国的亚马逊、ebay 也在向全球其他地域扩张。在扩张浪潮中，中国的电商的售后服务、客户信息管理系统都更为完善，已经成为一种先进的技术向世界其他的电商玩家输出，影响和带动全球的售后服务，而 AfterShip 就承担了这个“转化枢纽“的角色。今后，AfterShip 想为电商平台做物流评价整合和智能客服系统。
从商业模式上看，国内模式已经不是第一次出海或被借鉴，世界正在从 copy from American 转变为 copy from China。在PC时代，中国的互联网企业大多是学习海外，而在移动互联网快速普及的十几年中，国内移动互联网的生长速度已经可以与美国比肩。
举例来看，国内早批试水跨平台近场传输的软件「茄子快传」在 2011 年从联想内部孵化，2015 年选择单独拆分转型出海。截止到去年 3 月，茄子快传的用户总数达到 10 亿，全球月活跃用户超过 4 亿，在全球 34 个国家的 Google Play 市场工具类榜单中位居首位。
无独有偶，二手电商平台 5miles 也是由曾任淘宝无线事业部的卢亮出海创立，迅速占领移动二手电商的空白市场，在 2016 年实现了超过 30 亿美元的交易额。国内的移动互联网红利正在逐步消失，几乎所有的细分领域都挤满了创业者，竞争环境激烈。由此，选择可移植的优质方案出海，未必不是一个好选择。