“您好，有您的快递，麻烦下楼取一下。”电商掀起的网络经济热带来了物流行业发展的春天，快递小哥的“温馨提示”成了我们日常生活的主要信息之一。近几年，快递代收点和智能快递柜越来越多，让人不用因为家里无人收件而苦恼，但快递末端“一公里”投递问题却成为快递发展的瓶颈——家里明明有人，快递员却不愿送货上门。有人体谅快递员的辛苦，有人却认为这损害了消费者的权益。智能快递柜能否取代人工送货上门吗？
智能快递柜，即智能快递投递箱是一个基于物联网的，能够将物品(快件)进行识别、暂存、监控、管理的设备。可以与PC服务器一起构成智能快递投递箱系统。智能快递投递箱将快件暂时保存在投递箱内，并将投递信息通过短信等方式发送用户，为用户提供24小时自助取件服务，这种服务模式较好地满足了用户随时取件的需要，受到快递企业和用户的欢迎，为解决快件“一公里”问题提供了有效的解决方案。快递柜为经常出差不在家的人提供的便利，但由于众多外界因素，保价快递和其他普通快递一样，到货后直接投放快递柜，如若丢失重要物品，后果不堪设想。
那么，快递应不应该必须送货上门呢？我国第一部专门针对快递业的行政法规——《快递暂行条例》对快件投递也有明确规定经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验，收件人或者代收人有权当面验收。但实际上，快递员和外卖小哥一样，工资低、任务重；经常遇到收件人不在家的情况，导致送货效率降低、快件积压；快递车一般都是三轮车，安全措施尚不完善，快递车或车内的快件容易被盗等，全部送货上门也不现实。
智能快递柜与送货上门服务双重锁定，才是解决“一公里”空白的关键。快递员应征得收件人同意再决定放在快递柜还是送货上门；收件人应提前备注好投送方式，保证快递员不落空、不白跑；快递公司解决快递员相应的待遇问题，加大物流配送的安全性，以免发生丢失、盗窃的情况。小编认为，关于“一公里”，除了以上的解决方案，作为收件人的我们，也应当在不太忙的时候，自己拿快递，多走一公里，方便你我他。