王国利：“互联网+”带给农业的时空价值颠覆

　　

      如今，“互联网+”的经济新常态下，农业供应链产生了很多新的改变，那么，它到底改变了什么？电商的发展给了现代农业怎样的发展机遇？

　　颠覆了 “时” “空”“传统商贸流通农业的供应链，是从产地、销地再到商超。”国家农产品现代物流工程技术研究中心副主任王国利，在接受《现代物流报·首席供应链官》专刊记者采访时，如此描述传统的农业供应链。

　　现在的“互联网+”颠覆了传统农业供应链的什么呢？是“时”“空”。

　　一是空间价值的颠覆。即在“互联网+”环境下，农业产品的流转发生了空间变化。

　　王国利指出，电子商务供应链和传统农业供应链是不一样的，也就是说，传统农业供应链是人到市场里去买东西，这里的空间价值是在卖场里面，不管是产地批发还是销地批发，都是通过物流运输到一个交易场所交易，产地也好，销地也好，都是“人-场-货”的模式。这里的空间价值指的是市场的交换必须在一个空间里面，这种市场交换需求是不精准的，不对称的。

　　“互联网+”颠覆了传统的空间模式，建立了信息可以对称的新模式，由不对称到对称的模式，也就是我们说的“需求逆向化”，要求越来越精准，速度越来越快，成本也越来越低，竞争的模式也不一样了。从方法论的角度上看，互联网颠覆了很多东西。

　　二是时间价值的颠覆。传统农业销售是靠时间来磨，农民售卖一车西瓜，在小区里只能在这个时间点上卖，如果在线上卖，可以扩大时间和空间；又比如冬枣、樱桃，可以用最快的速度，最大的辐射空间，实现农产品的销售和推广。

　　“下一步，农产品可以采取C2B的模式，或C2B2C的模式，先预售，跟小米手机一样，你们要哪一种的，什么产地最好，到了采摘季不用进库，不用反季储藏，用最好的成熟度，最快的速度，最广的辐射面卖出去，这就是电子商务的魅力。”他进一步说道。

　　电商流通，是信息流，即“让人知道”哪里有好货，第二是资金流，即“要让人买到”，这里的“买到”是指24小时在线支付，时空价值颠覆了。最关键的是“送到”，所以说“赢物流者得天下”。这是一个“货-流-人”的模式，信息流、资金流，全时空在线化没有问题了。实现了新的供应链模式关键是物流。

　　由此，从这两个层次看，“互联网+”一是对传统“人-场-货”模式贸易的提升，即贸易在线化，这是一种再造的模式，二是传统贸易的线下部分要数据化，包括现在对食品安全提出来的监控追溯的物联网的概念，这都是通过互联网才能实现的。线下的数据化和贸易的在线化，是对传统商贸或供应链的一种升级和再造。

　　在谈到电子商务时，王国利指出，真正的电子商务供应链是一个梯级化的概念，我们研究的命题是“互联网打造梯级供应链”，第一产业，第二产业，第三产业都有别传统供应链模式。电子商务就把原来的供应链模式打破了。

　　农民卖初级农产品，从家里、地里拉到小区门口或者摆地摊，这就是传统贸易的C2C。农民把农产品弄到市场这一个平台上卖，或者初级农产品交给加工企业，加工好了再作为产品卖，这是传统贸易的C2B供应链。“互联网+”环境下，农业供应链变成了电子商务的“货-流-人”的模式，农民不需要推着产品到小区门口卖，初级农产品通过网商、物流，以更快的速度，更大的空间就可以卖掉。在这里，颠覆最大的是“时”与“空”，这就是电商和互联网的魅力。

　　初级农产品通过线上直接卖走了，不一定实体采购了。这种供应链也是在发生变化的，库存、空间价值都不一样了，第一产业，第二产业和第三产业的供应链和传统的商贸流通模式被再造升级。从这个角度来说，农产品供应链三次产业融合模式发生了很大的变化。

　　解决“最初一公里”问题

　　如果把目光集中到物流，在“互联网+”的环境下的农业领域，物流还是制约发展的短板。农产品在“互联网+”环境下如何实现产销对接，适应电子商务的发展呢？

　　王国利说“‘互联网+农业’是一个双向物流，一个是工业品下乡，一个是农产品进城。”要解决双向物流的问题，除了工业品下乡的一公里，还有农产品进城的最初一公里。

　　他认为，农产品，尤其是生鲜的部分，最初一公里解决不了，后面的数百数千公里可能都要出问题。冬天、夏天，南方、北方的差异非常大，这就是双向物流稀释成本的问题，国外的物流大鄂不会到农村发展，依靠原来邮政体系，成本和速度都是很大的问题，所以，国内各大物流公司也在发力农村物流。

　　农村电子商务拉动了物流大发展，可以实现城乡消费者在选货、采购、价格、保质四个同权，这其实是“城乡一体化”的新模式，现在的新农村建设，不是要把农民赶到楼上去。农民依然生活在农村，享受城里人一样的社会公共服务，可以自由享受他的权益和生活。

                                                                                     

　　王国利说“新农村环境特别好，麦浪滚滚，稻花飘香，没有雾霾，路上不堵车，解决了最初和一公里农村物流问题，如果教育和医疗再有所改善，农村和城市又有什么差别呢？”有好多经典案例已经初步实现了设定的目标。

                                                                             （本文同期刊登在8月28日《现代物流报 首席供应链专刊》D3版）