铁龙物流将投资3.65亿元打造大连冷链物流产业基

在上海证券交易所和中国证监会大连监管局联合举办的“我是股东－－中小投资者走进铁龙物流[-1.75% 资金 研报](600125.SH)”座谈会上， 公司总经理于庆新透露，根据铁龙物流冷链物流发展规划，公司将使用自有资金投资3.65亿元，在大连普湾新区三十里堡临港工业区建设现代化食品冷链物流交易基地，主要投资建设冷库和冷鲜食品的加工中心、物流中心、检测中心、展示交易中心和综合管理服务中心、集装箱堆场及相关配套设施等。

据悉，从2008年开始，铁龙物流结合国家相关产业政策的发展方向，用一年的时间走访调研了全国数百家冷链物流上下游企业，经过深入论证和反复试制，采用国际先进技术，研发了45英尺铁路冷藏集装箱，并于2009年11月首批购置了100只冷藏箱投入运营，正式进入冷链物流领域。

国务院《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》和发改委《农产品[-1.20% 资金 研报]冷链物流发展规划》明确提出“优先发展农产品物流，加快发展冷链物流”。这一系列规划措施的贯彻实施，为项目投资创造了良好的外部机遇。同发达国家相比，我国冷链流通率的提升空间巨大。目前我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率仅为5%、15%、23%，欧、美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。

于庆新表示，经过近3年的冷藏箱经营，公司了解到在既有的政策环境及消费环境下，缺乏冷链基地等节点的支撑，单纯依靠运输工具的升级换代，难以带动公司冷链物流业务整体发展。经市场调研，目前区域内农产品产销量和食品进出口的总规模达到1600万吨/年，冷库容量缺口50万吨，旺盛的市场需求为项目投资创造了前提条件。大连市普湾新区政府在三十里堡拟建设普湾食品冷链物流园，总规划用地130万平方米。公司抓住这一机遇，拟在其中建设一个现代化食品冷链物流交易基地，搭建具备冷藏、加工、贸易、物流、检测等多种功能的平台。

公司独立董事、北京交通大学交通运输学院副院长张晓东表示，近几年受宏观经济的影响，铁龙特种箱业务的发展可能比预期慢了一些，但物流业的健康发展一直受到中央高度关注。今年十月下旬汪洋副总理还专门主持召开了部门城市物流工作座谈会。国家发改委组织的《物流业发展中长期规划》（2012-2020）正在进一步征求各方意见。随着我国经济发展方式转型升级的加快推进和产业结构的深度调整，物流将对国民经济的发展发挥更大的支持作用。目前物流和供应链管理在经济发展方式转变、支撑产业升级方面的作用越来越突出，一部分成效也在显现。，铁龙公司瞄准物流这个发展方向是没有问题的。

众所周知，我国物流总费用占GDP的比重比发达国家高出一倍多，这固然有中国现有经济结构的因素，也有物流行业“短小散弱”和专业化程度不高的原因引起的物流浪费、资源消耗，这些不利因素影响了社会经济持续健康发展。随着经济转型和国家创新战略的进一步实施，特别是产业结构的实质性调整，专业物流设备和专业化物流服务的需求将面临广阔空间。从“十二五”这三年来看，物流专业化发展已初见成效。铁龙物流及特种箱业务在专业化纵深领域是我们国家很有代表性的；从国家未来发展来看，专业化将是进一步的发展方向，以特种箱专业化装备和服务为定位的铁龙公司必然面临巨大的市场机遇。

张晓东强调，集装箱化也是一国家经济结构调整和社会进步的表现，我国目前集装箱化比例不论是在社会货物运量周转中的占比，还是在优化外贸结构后海铁联运中的占比，都远远不足。其中的一个原因就是长期以来铁路的运输能力还比较紧张，集装箱保有量、专用车保有量还都不足。铁龙目前的特种箱总量与结构只能说是初步适应尚不能完全满足这种需求。随着经济转型的继续深入，社会对特种箱这种专业装备将有更多需求。