冷链物流是我国物流行业发展的短板,基础设施差,配套设施不足,缺乏专业性的公司一直是制约我国冷链物流现代化的重要因素。为了改变这种落后的状况,适应生鲜市场对冷链物流不断增长的需求,我国各地纷纷加强了冷链基础设施的建设力度,一些冷链物流项目已经开花结果。 近日,投资1亿元的大昌水产冷链项目落户江西省宜春市袁州区。据悉,该项目由宜春大昌水产冷链有限公司投资,落户于宜新路袁州新城至彬江段,占地40亩,主要进行农水产品冷冻冷藏、零售批发和配送服务,项目建成后可实现年储能力30000吨,年产值达1亿元。 10月23日,在西博会上,泸州市龙马潭区签约海吉星农产品商贸物流园项目。据了解,该项目计划投资12亿元,是集蔬菜、水果、冻品、水产品、肉类等交易品种于一体,融入农产品电子商务、加工配送、冷链仓储物流等功能的现综合农产品商贸物流园区,预计于2018年全面建成并投入运营。 近日,青岛港与冰岛怡之航集团合资成立的“青岛港怡之航有限公司”正式运营。冰岛怡之航集团始建于1914年,是全球最大的冷藏物流运营商,也是冰岛第一家船公司,在全球拥有90多家冷库设施,超过100万吨的储存能力,为全球范围内的冷冻保鲜货物提供运输服务,其冷藏物流分支机构遍及地中海、欧洲、美洲及亚洲地区。 青岛港是中国最大的水产品和农产品进出口港之一,在发展冷链物流方面有着独特的优势和巨大的潜力。2007年,青岛港就与怡之航集团建立合作关系,并于当年10月份成功合作运营了怡之航在亚洲第一个冷库也是当时中国最大的单体冷库,并取得了良好的业绩。为进一步深化战略合作,扩大共赢发展成果,今年6月28日,双方正式签约了冷链物流合资项目。下一步,双方将以前湾冷库项目的合作为切入点,充分发挥各自优势,积极探索青岛港业务发展的新模式,将青岛港打造成为亚洲最大的冷冻冷藏货物中转、分拨、加工中心,实现双方共赢发展。 |
冷链物流项目在各地开花结果
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