物流行业中国未来最有发展的领域之一

上周刚刚过去的“双十一”被称为是网民的狂欢，快递物流行业的盛宴。网友疯狂的下单、堆积如山的货物、马不停蹄的快递员以及赚的盆满钵满的电商，还有网络上马云与任志强的争论，都成为了吸引眼球的话题。

关注—快递员的一天

电商的时代，网购的流行，促使了快递业务的发展，每天总能看到一群骑着电动车的快递员穿梭在城市的大街小巷。快递员是我们日常生活中的特殊群体，他们是风一样的人，来也匆匆去也匆匆，快递员的一天总是围绕快递忙碌，这不，被称为双十一的光棍节来了，网民们疯狂的购物了一番，买来的每一件商品都得由快递员送货上门。下面，就带大家来了解一下普通快递员的一天，

早上六点到七点起床，这个时候或许很多人还在睡梦中，快递员必须得起床了，快速洗漱完后，时间允许的话，就随便吃点早餐。如果时间比较紧的话就不吃了，七点到八点，准时到公司开始分挑包裹，并查看收件人的地址，在脑海中形成一个大致路线，分完包裹等待话务员扫描登记，然后开始派件。

八点到下午一点左右是送包裹的时间，每天都会跟着包裹的情况选择一条更加快速的路线，在外面，为了少上洗手间，所以快递员会尽量少喝水，可以减少很多不必要的麻烦，开着拉有一堆包裹的电瓶车，自己也要有过硬的驾驶技术，快递员的嘴也要甜一些，要和附近的保安小区管理员搞好关系，方便出入小区，有时候收件人不在家的话，还需要原地等待，等不找的话还的需要第二次派送，甚至还会出现第三次第四次派送。

过程中难免有一些意外的现象，每一个快递公司对快件都有硬件的标准，如果在规定的时间没派送完就会有一定的罚款，所以快递员每天都要和时间赛跑，为了完成派件很多快递员午饭时间都会推迟一到俩个小时，下午一点到晚上快递员主要是收件的工作。也会有个别的派件，如果有一些固定的客户会按时去收件，收件比较零碎，有时候会为了一个包裹来回跑十几公里，只是为了能在客户中建立一个良好的口碑，形成稳固的合作关系。下午收件一般会持续到晚上 八九点钟，这工作如有特殊情况，导致包裹不能按时到达，会听到收件人一些比较尖酸刻薄的语言，工作中如果遇到性子急躁的客户，甚至是无理取闹的也只能闭口不谈，赶紧去下一个地点。

工作中当收件的地址和电话无效的时候，也意味着快递员白跑一趟，工作中为了节约时间，会随便找一个路边摊解决午饭，工作中遭遇小区保安的刁难和捉弄也时有发生，任何时间会不断响来各种客户的电话和催促声，这样一条算下来快递员一天工作差不多有十三个小时左右，送件爬楼三十余次，分拣包裹弯腰1200余次，行车路程五十公里左右，

网上曾经传过快递员的月收入可以超过万元。在记者的调查中，真的能够超过万元收入的快递员是少之又少，而且都集中在双十一、春节这样的特殊时段。

物流行业中国未来最有发展的领域之一

反观今年的双十一，物流行业起到了至关重要的作用。交通运输路公路科学研究院物流研究中心主任顾敬岩表示今年仅仅是双十一这一天，就产生了1.7亿张订单和1.52亿个包裹，比起去年的数字都是翻倍的。

顾主任认为这对于整个物流行业来说也是一场大考，不过今年的各家快递公司的准备还是相对比较充分的，因为有了前几年的经验积累，“中国的物流行业还是交了一份相对比较满意的答卷。”

记者在调查中发现，双十一期间的快递速度肯定还是比平时要慢一些的，但相对于去年动辄需要一两周的才能到货还是有所改善，基本都能在三四天内收到商品。对于快递速度的降低有的网购者表示有些介意，以后不会再在双十一扎堆购买。但也有人表示无所谓，主要是图便宜，而且快递员已经很辛苦了就不会再抱怨了。

在双十一巨额的销售额和物流量的背后，也会有一种担忧在萌发。短时间内各家快递公司招人、租场地来应对，会不会夸张过渡造成闲时的资源浪费?

对于这个问题顾敬岩表示要从两个方面来看第一物流行业应该是中国未来最有发展的领域之一，是处在一个快速发展的阶段，本来就需要大量的人力、资源的投入。第二快递企业在双十一期间是以整合资源、发挥合作为主。顾主任说“你想，在这么短的时间内，快递企业不可能说全部新建仓库招到人，主要还是靠各家企业之间的合作。把全社会的资源利用起来。而且这样的经验也是在历年的积累当中。”

双十一期间，快递员工作强度大、时间长，甚至无法保证正常的吃饭和上厕所的时间，还有极端的猝死案例。顾主任表示目前甚至将来很长一段时间之内，物流都是一个劳动密集型的行业。但它也吸引了大量的劳动人口，尤其是进城务工人员，增加了工作机会。中国目前的快递速度在世界上也是不逊色的。

未来对于快递员工作强度的减轻，除了要加强法律的监督之外，目前正在发展的一些新物流模式也在探索当中。例如说现在已经在北京试行的“快递自取业务”，快递员只需要将包裹送到小区或地铁附近的自提站，大家可以自行凭二维码取走货物。这样大大减轻了快递员的工作量。

菜鸟网络—马云的物流帝国

双十一，淘宝网创下了销售额350亿，发出包裹超过1.5亿个的记录，在杭州，数百名媒体记者见证了这历史性的一刻。

在双十一当天的媒体见面会上，马云宣布了销售额超过300亿的数字，不过他表示300亿早已在预料当中，自己更为关注的是巨额数字背后的传递的经济信息。

紧接着，马云抛出了更为惊人的理论，后来被众多媒体解读为“双十一300亿销售额可以让起到降低房价的作用。马云表示网购的发展壮大给传统商业带来冲击，如果未来企业不把大量资金投入到商业地产上，周边的居住地产价格也会随之降低。此言一出是立刻遭到许多地产大佬的不屑。任志强就说了300亿不过就是一两块地的钱。

其实说起马云和阿里巴巴对双十一的影响还不仅仅是350个亿的销售额和1.5亿个包裹。还有一个庞大的“菜鸟”物流网络。菜鸟这个词本来是指刚刚接触某个行业的新手，不过在物流行业方面，马云也许更喜欢把自己比做成是一只菜鸟。

今年5月，阿里巴巴集团宣布建立“中国智能骨干网”，与国内申通、顺风等民营快递公司联合成立了“菜鸟网络科技有限公司”，马云自己出任董事长。马云称现在中国一天的包裹量是两千五百万个左右，十年后我们预计每天会有两亿个包裹。现在的物流行业承担不了这么大的数量。所以要阿里巴巴要联合其他快递公司来做菜鸟网络。

马云承认这是一件很难的事，我们也不一定能做成。一旦这个物流网建立起来，可能会影响到现在所以物流企业的商业模式，全国2000个城市网上购物后24小时候一定能够收到包裹，这会有划时代的意义。

明年的双十一物流行业会有什么变化，我们是否已经享受到了菜鸟网络的便利和快捷呢?