集约物流，规范管理，建立现代、共享、绿色环

近日，记者在上海车新物流示范园总经理朱文英的带领下，参观了位于上海市松江区的车新物流示范园区，就现代物流行业发展趋势及物流园未来发展管理模式等热点议题展开了深入沟通与交流。朱文英在交流中表示，车新物流示范园将以“一定位，三平台”的发展理念对园区进行整体规划和部署，实现建立现代、安全、资源共享、绿色环保物流园区的发展目标。

现代物流业发展的重要标志，是以第三方、第四方等集约式物流为标志的社会化物流成为主体。而物流园的规划建设，既可以促进第三方、第四方物流的发展，加快物流社会化的形成，又可以提高规模效益，形成综合配套，改变物流落后的局面。建设物流园区，按照市场经济的规律，将多家物流企业吸引在一起，有利于发挥整体优势和规模优势，实现物流的专业化和互补性；，这些企业还可以共享园区内的基础设施、配套服务设施、信息平台、优惠政策和综合服务，有利于生产企业与物流企业的互动、整合，实现社会资源的优化配置，降低运营成本。物流园区是属于物流服务业、社会基础产业，物资、车辆、人员流动性大，各类物流企业管理水平不一，而大多物流园区疏于管理，“胡子眉毛一把抓”，很容易造成“脏、乱、差”的现象，物流企业并不是太受各地政府的欢迎，所以，一般物流企业大多选择异地经营，即公司注册地和实际经营地不在同一个地方。车新物流园就是在这样的行业背景下成立的，以打造现代、安全、规范、资源共享、绿色环保物流园区为发展方向。

车新物流园2011年7月正式落户于上海松江区，占地面积200余亩，其中配备大型信息化停车场100余亩，可停放各类车辆千余部；专业物流仓库近80000平方米，货物运输线路已遍布华东、华南、华北、华中、东北、西南、西北及港澳等地区，园区2012年全年总产值1.8亿元，2013年为3亿元左右，同比增长67%，是现在上海管理模式最先进、配备设施最齐全的物流园区之一。

车新物流示范园总经理朱文英在采访中表示，园区是以“一定位，三平台”，的概念进行管理和规划部署的。一定位即“园区功能定位”，通过集合多家不同线路的中小物流企业为战略合作关系，资源流通共享，为周边的生产制造企业提供一站式的集中物流配送服务，从而降低企业物流成本，进而让品牌制造企业扎根松江。三平台即“基础设施平台、物流信息平台、政策平台”。目前基础设施已基本建设完毕，通过基础设施的建立，从而达到园区规范管理，物流企业降低运营成本的目的；物流信息平台，园区将通过现代信息技术搭建“实物流、信息流、资金流”三流合一的共享信息平台，目前正处于建设阶段，预计将于未来1-2年内完成；政策平台，针对于物流行业易出现的“脏、乱、差”的现象，园区将通过基础设施的建立完成，对园区内的物流企业进行规范管理，从而改变社会大众对物流行业的以往认识，进而得到当地政府的认可，得以政策支持。

物资流通是整个社会的刚性需求，而且日趋的多频次、广地域、高时效、集约化的物流需求将成为未来物流业的主流。2012年物流服务业“营改增”拉开了行业洗牌的序幕。2013年8月起“营改增”向全国推广，让多功能的物流现代园区逐步取代单个物流企业成为必然趋势。如今，车新物流园这种“一定位，三平台”的管理理念，实施资源整合，信息共享为客户提供高效率、低成本的一站式物流服务方式，也将是符合未来物流行业的发展需求的。，我们也希望车新物流园通过“一定位，三平台”的管理理念，真正实现现代、安全、规范、绿色环保物流园区的发展目标。