行业洗牌,小快递生存难 “上个礼拜接到邮管局的电话,问扬中汇强快递是否有存件,若有存件希望我们能代替收发货。”21日,扬中市天天快递经理吴加根告诉记者,“汇强快递”是当地快递小品牌,刚刚停业。他代理过六七个品牌,其中“闻达”“一目”“一统”等已消失。“市场越来越不好做!”他感慨。 但统计数字并不支持他的感受。国内快递业务近年迅猛增长,2010年快递日最高处理量1000万件,2013年已达6500万件。今年快递业务量预计将达128亿件,同比增长40%。 这两年,快递业几大巨头,凭借密布全国的网络,包机甚至自购飞机运送,在市场上攻城略地。吴加根说,快递业正在加快洗牌,小品牌生存空间越来越狭窄,今后很可能只剩几个大品牌。扬中“汇强快递”原先就一个人负责,业务量很小。 “微利时代”,生存靠做大 19日,家住南京市太平花园的黄女士网购一台相机,卖家送三脚架等若干相机配件。20日上午,从上海发货的相机就送到了,但包裹中没有三脚架。“三脚架是一家快递公司送货。”卖家在电话中说,那家公司送三脚架,每笔单子快递费便宜2元。 竞争激烈的快递市场提供更低的价格,业内人士称快递行业已进入“微利时代”。2007年的国家定价是,500克以内的特快专递20元。但现在一般都是8-10元,有些“淘宝件”甚至只有5元。我省快递企业已有600多家,在竞争激烈的快递市场中,只有业务量做大,才能生存下来。 “现在一单业务,只能赚到几毛钱。”申通快递南通孩儿巷北路分部负责人刘永正说,一个普通单价格是8元,刨去运输成本、投递员人工成本,还有门面房租、水电费,能挣的钱所剩无几。 据省邮政管理局统计,2013年前11个月全省规模以上快递企业业务量同比增长55.5%;业务收入累计完成127.3亿元,同比增长36.3%。业务收入的增幅比业务量的增幅低近20个百分点。这两组数字的背后是很多企业赔本赚吆喝。 低价竞争,“100米”没人送 快,更快些,这是消费者的要求,更关乎快递公司和快递员自身利益。有时一味图快,难免“萝卜快了不洗泥”。 家住南京市龙江小区的黄帆上周网购一把吉他,迟迟收不到包裹,查询网上记录,显示的物流状态是“已签收”。打电话查询,快递员说,包裹前几天就丢在小区传达室。快递过程的“100米”不如人意,是当前快递业的一大弊病,而其“病根”可从低价竞争中找到端倪。 吴加根介绍,在扬中,一个熟练的快递员一天能送120单左右,但规范送件只能送100票。规范送件,公司要多雇人手,而快递员的单件费用也要提高,而这对已经“微利”的快递公司来说,难以承受。大多数快递公司将包裹直接扔在小区传达室。 粗放经营,服务质量难保证 按业内行情,理论上一单快递能赚1.5元,但因为很多快递员达不到公司的考核标准,只能拿到1.3元。不能达标,原因是不能按公司总部要求的标准投递。分公司“不听话”与快递业粗放经营的发展模式有关。 刘永正是一名承包商,他从申通公司承包孩儿巷这一片区的快递业务。申通、韵达、中通等多家快递公司在南通都采用服务外包,承包商们完全自负盈亏。正是靠着“承包”、“加盟”等方式,快递业巨头的网点迅速铺开,但这种方式在标准化管理和服务质量上,暴露出天生的不足。 与包裹不能送达个人手中相比,个人信息安全,是快递客户更加关注的问题。“去年起,镇江市区所有快递公司的所有快递面单,都必须由保密局统一销毁,以避免泄露客户信息。”镇江市邮政管理局市场监管处负责人曾处长说。 其实,很多公司也都有快递单“统一保存”“统一销毁”的规定,但管理上不如人意,让这一规定常常大打折扣。 不同于其他公司,顺丰快递一直坚持直营模式,以保证服务质量。顺丰快递南通分公司公共事务经理陆忠保说,直营网络便于公司管理,制度执行力更强,但由此也造成顺丰价格更高。 对消费者来说,包裹安全送到,个人信息不泄密都是基本要求。当下快递业的洗牌中,快递企业只有练好内功,提升自身管理和服务水平,才能赢得市场和长久健康发展。 |
快递,攻城略地莫忘练内功
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