【聚焦】2014中国物流与货运业十大新闻

2014年即将过去，新的一年即将到来。在岁末年初，根据2014年中国物流与货运业发展情况，分析业界新闻热点，大家普遍认为2014是中国物流行业变革之年，是货运业转型升级的重要一年，这一年，国务院印发《物流业中长期发展规划》，商务部出台推进商贸物流发展系列文件，京东、阿里两大电商成功上市，资本推动货运业变革等热点新闻一个接一个，为即将过去的一年物流发展抹上了亮丽色彩。

1.国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》

2014年9月12日，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（以下简称《规划》），提出到2020年，要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。，要以着力降低物流成本、提升物流企业规模化集约化水平、加强物流基础设施网络建设为发展重点，大力提升物流社会化、专业化水平，进一步加强物流信息化建设，推进物流技术装备现代化，加强物流标准化建设，推进区域物流协调发展，积极推动国际物流发展，大力发展绿色物流，并提出了12项重点工程。

入选理由《规划》聚焦了物流业的突出问题，尤其是关注了货运行业发展的许多重大问题，鼓励通过甩挂运输、多式联运等新模式，采用节能降耗的货运装备新技术，以及通过货运业的改革来着力降低物流成本、推动货运企业规模化和集约化发展。作为国务院通过的物流行业中长期发展规划，对未来中国货运业发展具有积极的政策指导意义。

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2.商务部印发《关于促进商贸物流发展的实施意见》等系列文件

近年以来，商贸物流成为新闻热点，商务部在全面推进共同配送试点工程的基础上，陆续出台了系列文件，成为2014年物流领域的新闻焦点。如2014年9月22日，商务部印发《关于促进商贸物流发展的实施意见》。《意见》指出，要努力提高我国商贸物流社会化水平、专业化水平、标准化水平、信息化水平、组织化水平以及国际化水平。2014年6月国家标准委 商务部联合印发《关于加快推进商贸物流标准化工作的意见》，提出了完善商贸物流标准化体系，加快重点商贸物流领域标准制修订，加强商贸物流标准实施和推广等方面的许多重大措施。2014年11月商务部发布的《关于促进中小商贸流通企业健康发展的意见》，强调了以物流为核心，促进中小商贸流通企业发展，推动商贸流通企业转型升级的指导意见。

入选理由商贸物流是物流领域最重要环节，是商贸流通的基础支撑，也是推进商贸流通业转型升级的关键。尤其是电子商务发展，带动了商贸物流变革，是商贸物流成为新闻聚焦点，商务部出台的系列文件，对商贸物流发展将起到巨大推动作用，也形成了巨大的新闻热点。

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3.京东、阿里上市

2014年5月22日晚，京东CEO刘强东在美国纳斯达克股市敲响了上市钟。4个月之后，也就是2014年9月19日晚，全世界共同见证了阿里巴巴集团纽交所挂牌上市的历程。中国两大电商巨头完成上市，这对中国电商快递行业乃至整个物流业影响巨大。两位大佬上市带动了资本涌入物流业，互联网加资本，势必引发中国物流业新一轮爆发增长，在上市之后，作为京东核心竞争力的一部分，物流必将获得更大的发展，阿里巴巴也通过上市融资大举投资中国智能物流骨干网的建设。

入选理由阿里巴巴和京东商城是全社会关注的焦点，这两家企业的物流发展是焦点中的焦点，物流是京东商城的核心竞争力，刘强东曾公开表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统建设”。阿里方面，物流是其整体商业业态中最大的短板，马云如何建设智能物流骨干网，物流行业都在拭目以待，随着这两家企业上市，电子商务物流成为2014年持续升温的新闻热点。

影响力评价 ★★★★★

4.快运专列陆续开通 铁路快运网络初现

继今年4月1日推出高铁快递、7月1日推出电商特快后，中国铁路总公司又在7月19日和20日推出两趟货运专列——京津冀货物快运列车和长三角城际捷运货物列车，目的是在区域市场与公路竞争散货。9月5日太原铁路局“三晋货物快运列车”以太原西站为支点,分南北每日各开行一对,紧接着， 9月13日,兰州铁路局兰州东站和迎水桥站分别开出了“西部货物快运专列”,乌鲁木齐铁路局“环疆货物快运专列”、武汉铁路局“九州货物快运专列”、上海铁路局“长三角跨局货物快运列车”等10多个铁路局货物快运专列相继开通，全国铁路快运网络初步形成。

入选理由铁路总公司货运组织改革持续深入影响了中国货运业结构调整，对优化国家物流体系结构、降低社会物流成本有着重大意义。快运网络给公路干线运输、城际运输和城市物流配送带来发展机遇。有利于降低干线运输成本，促进共同配送发展，推动行业集约化发展。

影响力评价 ★★★★☆

5.跨境电商方兴未艾 快递企业随之出海

今年年初，天猫国际正式上线。，淘宝海外将帮助中国卖家拓展海外市场，速卖通则主要面向全球消费者，主打中国制造零售出口、帮助中国品牌出口，目前已经覆盖220个重点国家。与此，国内电商另一个巨头京东也正谋划着全球化布局。其创始人刘强东在其2014年的内部讲话中提及全球化。

民营快递也适时而动，圆通速递从2005年就开始关注跨境电商市场了，2006年成立了海外事业部。今年4月和7月，圆通速递相继与韩国的CJ大韩通运和俄罗斯DCD外运集团展开了合作。，韵达快递于2014年7月在美国开设了自己的服务网点，2014年11月，韵达快递成立德国服务中心，覆盖整个欧洲的业务发展。在圆通、韵达速递出海之前， EMS，顺丰速运两位大佬已经走出国门。

入选理由快递企业走出国门，开拓国际市场困难重重，但跨境电商的兴起给企业带来强大的海外发展动力，对整个中国货运业影响深远。

影响力评价★★★★☆

6.电商时代下的产业供应链重塑

2014年7月16日－17日，由物流搜索网（Soo56）、德国物流协会(BVL)、德国物流研究院(Fraunhofer IML)共同主办的“2014全球物流与供应链大会（Global Logistics Supply Chain Conference，以下简称GLSC2014）”在上海盛大开幕!大会的主题是“电商时代下的产业供应链重塑”，主办方旨在汇聚行业领袖、企业精英、新锐达人，聚焦实体经济转型和互联网新经济的供应链创新，发现物流与供应链的真正价值。

入选理由物流搜索坚持以用户为中心，专注于物流与供应链，追求极致和口碑，坚持办一个行业最好的盛会，属于所有链客的会议，8年来，无论媒体平台服务，还是举办的中国物流技术装备峰会、中国物流技术大奖、物流中国行到今天的全球物流与供应链大会。

影响力评价★★★★☆

7. 工业4.0推动物流智慧化，物流互联网时代来临

今年，李克强总理主持召开国务院常务会议，讨论通过了《物流业发展中长期规划》，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。这里提出的现代物流发展的四化是中国物流互联网发展的基础，是进入物流互联网大门的钥匙。

目前，在电子商务物流系统中，大数据、云计算、、移动互联、GPS定位、物联网技术就已经推广应用。物流互联网时代，自动化技术与装备的发展趋势是互联网化，从而给物流技术装备安装上大脑，实现智慧物流作业。

入选理由基于互联网的车队资源与货运资源对接,基于互联网基础上的实体货运网络的新模式带来的效应绝不仅仅是物流效率的提升，更有很多商业模式创新。如标准化的信息平台与车联网技术，带来专线整合O2O新模式；基于互联网平台整合全国各货运物流园区的货运节点，可以带来对车辆与货源的优化与整合的O2O新模式；基于互联网的信息平台整合中小散户车辆资源，可以形成轻资产的平台型企业。物流互联网将大幅提高行业集约度，推动行业转型升级。

影响力评价 ★★★★☆

8. 货运O2O、零担加盟商业模式受资本追捧

除了林安物流、天泽信息、易流科技、多森软件，路歌物流，中交兴路等老牌公司对货运020模式推广，近期，“骡迹物流”、“运满满”等新兴力量引发广泛关注，而资本是推动这些货运O2O创业者加入市场竞争的重要因素。

另一方面,资本加入货运行业整合进程,助推了货运平台企业出现，如卡行天下、安能物流等企业的发展均离不开资本的支持。值得一提的是，近日，宝供物流20周年庆典之际宣布全面转型，发布两大平台战略——“一站网物流资源交易平台”+“公路快运平台”。

入选理由互联网和资本催生出了新的商业模式，中国货运业进入一个新的发展阶段，新的洗牌期也来临。

影响力评价★★★★☆

9. “绿色仓储与配送行动计划”启动，新能源车市场兴起

由国家商务部主导，中国仓储与配送协会组织，中国节能减排协会、中国全国工商联新能源商会、中国薄膜光伏产业联盟等联合实施的“绿色仓储与配送行动计划”正式启动。仓库屋顶光伏发电、电子商务包裹可循环包装、绿色物流技术与装备、绿色配送车辆、建筑节能等技术得到全行业关注。

入选理由经济转型背景下 ，绿色货运成为运输行业和运输装备行业的发展重点，通过管理和技术实现低碳、高效运输是行业乃至社会的焦点。

影响力评价 ★★★★☆

10. “一带一路”国家物流战略

“一带一路”是新一届领导集团所提出来的新的战略，是我国的国家物流战略，是国家有意识地打造陆地物流发展战略，打造海上物流发展战略，从而形成陆地和海上两大物流通道，从而实现中国国际贸易的“一体两翼”的发展战略——即中国的国际贸易为主体，一翼是“丝绸之路经济带”，一翼是“海上丝绸之路”，从而促进我国多种物流体系的形成与发展。

入选理由“一带一路”战略将构筑东中西部联动发展新模式，通过资源整合的方式抱成团，连成线共同谋求发展；打造连接南北东西的国际大通道；打造贸易投资合作和开放新平台；促进区域间商流、物流、信息流的合作，推动国内产业布局优化调整。

影响力评价★★★★☆