快书包创始人徐智明：自建物流难实现高效运转

快书包创始人徐智明

　　1月23日，快书包创始人徐智明在微博上公开 “叫卖”快书包，引起了业内关注。近日，徐智明在接受媒体采访时表示，快书包创立之初，的确想过采用Instacart目前的模式，但由于2011年时，智能手机远没有现在这样普及和发达，只好选择自建配送体系。本打算进行轻资产运行，但后来发现越来越重，自建仓储后，又自建物流。快书包成立至今，在营销和传播上几乎没花过钱，最大的成本就是仓储和物流，他仔细算过，所融的1500万元里面将近四分之三都用在了物流和仓储建设上，这也是他最值得反思的地方。快书包在全国7个城市建了20多个配送站，北京9个站，上海4个站，杭州2个站，其他城市1个，每个配送站大概配2~3人。他们是以商圈为核心，服务写字楼用户。发现，工作不饱和是一个非常严重的问题。