近日，由中国的人工智能公司旷视科技举办的机器人战略发布会在京顺利启动。在发布会上，引人关注的是，不仅是旷视科技重磅发布的机器人战略核心产品——“河图(Hetu)”，还有会后汇集了大量行业学者、上下游企业家的核心论坛。其中，在以“如何驱动产品产生的客户价值”的技术论坛上，鲸仓科技董事长李林子指出硬件、软件、运营，互相协同共同分担，才能创造客户价值。
图鲸仓科技李林子出席旷视科技圆桌论坛
伴随着国内电子商务、仓储业、物流业在国内的迅猛发展，智能化物流仓储设备在近几年得到了爆发式增长。在此基础之上，物流行业“规模竞争”时代优势渐弱，下半场会进入“效率竞争”时代。在李林子看来，场景细分，价值闭环的情况下，2C的核心是体验，2B的核心是效率，也就是关注效率、提升效率，帮助客户节省效率。
不过，李林子也指出，“这个行业里面，我觉得的一个问题是专业对不专业，什么叫专业对不专业呢?我们做仓储预算的决策者，他往往更多关注的是成本，可能他是一个财务人员、运营人员，他对技术是不理解的，而仓库经理肯定也不是工程师出身。，另一侧是我们非常多的拥有高精尖技术的这样一些科学家们，他们对这个行业也在熟悉，对很多技术以外的参数没太搞明白，所以在真正的仓储落地的过程当中，我认为只有30%是由技术和机器人决定的，还有70%受别的参数影响。”
可以说，在李林子看来，在帮助客户运营，为其节省效率时，的问题就是专业应对不专业。解决这一难题的方法就是需要硬件、软件、运营三要素共同出力，互相协同、共同分担。其中，寻找实用的技术也非常关键。而所谓的实用的技术，“不是为了多卖设备，是在这个场景里要选择一个非常合适的方案，不要去超卖、超配。”李林子说道。
事实上，旷视科技在会上发布的河图，就非常符合鲸仓科技董事长李林子对“实用的技术”的设想。据介绍，河图是一个多种类型的机器人操作系统，与物流、制造、业务系统快速承继，并且可以一站式解决从规划、仿真、实施到运营的全流程体系所产生的问题。在河图之上，只需简单的拖拉硬件机器人，就可以搭建起AI智能化物流仓储系统，无需经过长时间的开发和验证。因为，对于物流行业来说，每天无数个实际的物流进出，是不可能拿来做实验的。
截止目前，旷视科技河图不仅在天猫超市、科捷物流、宝洁等合作方的仓库中进行了实际使用。在此次旷视科技发布会上，旷视科技还成功与数十个物流业企业达成了生态合作伙伴关系。而未来，旷视科技还将投入20亿打造河图合作伙伴计划，与专业的合作伙伴一起进行一场战略升级。相信在科技和人、货、品有机结合的未来，以河图为核心的生态合作也将进一步扩展!