电子商务行业的发展带动了快递业的发展,随着网上购物人数的不断增加,快递市场的竞争也日趋激烈。由于快递业需求的增加,许多年轻人开始涌向快递行业工作。虽然快递行业对比起制造行业,收入明显不如制造业。不少年轻人依然选择去送快递,因为非常自由。
正是因为如此,快递这个职业总让人产生一种错觉,那就是干快递很赚钱,不然就不会有大量年轻人成为快递员。,每年的“双11”过后,经常可以看到某某地区出现爆仓的情况,间接的表明了快递行业的火爆。再加上每年每个月各大电子商务平台会推出各种各样的促销活动,一时间网购成为当代主力购物方向,而快递网点的包裹比以前多了很多,有的甚至直接堆到了门口。
可以说,快递员的紧缺在每个城市都有出现,因为现在的购物需求加大,快递远的配送压力也非常大。,最近却出现了这样的现象,很多快递公司都出现了“无人送货”的情况。快递网点堆积如山,用户长期收不到货,各种投诉不断。一些员工表示,很多时候出现无人送货的异常的原因,基本上是因为工资问题,快递员辞职,无人配送包裹。
有些人不禁对此感到好奇,网上购物的人越来越多,道理上讲快递网点应该很赚钱,怎么会出现拖欠工资问题?对此,老员工吐露了快递业的真实情况。
如今,在快递业竞争日益激烈的背景下,所有企业都希望以低价取胜。对于网点来说,如果收入只靠调度支撑,收发货业务就没有利润,网点也很难维持正常经营。在此背景下,快递员的投递费不断下调。因为代收点也面临经营压力,有快递员表示,快递费在8毛钱左右,如果放进快递柜,要收3毛钱。这样下来一个快递才赚5毛。即便如此,快递员还是要把快递放在快递柜里,不然没办法完成巨大的配送量。
面对快递员的诉苦,各网点也表示理解。从去年开始,快递员的收入就出现了不同的下滑,虽然做同样的工作,但拿到的钱少了。加上网上的各大店铺都在要求降低快递费。虽然订单量增加了,但快递员的工资还是一样。而且付出的劳动也比以前多,这相当于做了更多的工作,却拿了更少的钱。
至于快递员工资下降的原因,一方面因为疫情的影响生意不好。另一方面,一些快递公司对快递员罚款厉害,例如用户投诉一次50-500元,快递丢失快递员不仅需要承担包裹内物品的成本,还要被罚款。,这还不算结束。快递员被投诉,通常快递员所在的配送网点也会遭到很严重的罚款。这样一来,不仅快递员不乐意干,网点老板也是干几个月直接关门做其他营生去了。
这样一来,网点管理不善,老板暗中“跑路”,快递邮件积压在网点,快递员收不到钱,不愿意配送,用户长时间收不到货,开始投诉,慢慢的形成了恶性循环。业内人士称这种情况可能是快递行业“洗牌”的开始,因为毕竟某一个行业达到一个顶峰,就会出现“物极必反”的情况。在加上现在的各大快递企业的价格竞争,间接导致了下面网点越来越难经营。
未来,如果快递业能实现价值竞争而不是价格竞争,相信快递网点的积压和关闭也能大大减少。不过,如果国内领先的快递企业在这方面保持平均市场份额,价格战就很难回到合理区间。
电商发展快递网点接连倒闭是怎么回事
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