现如今，随着电商行业的快速崛起，让快递市场也迎来了发展"高潮"，最近这两年，国内的快递行业可以说是发展的十分迅速，还诞生了好几个千亿级别的快递巨头，而随着快递市场的迅速发展，形成了以"三通一达"为主的快递布局。
而作为"三通一达"的成员之一，圆通曾堪称国内快递行业的一匹黑马，早在2015年的时候，其1年的快递揽件量位居行业第一，远远超过顺丰。并顺利的在2016年成功上市，这也让圆通有了“快递一哥”的称号，市值一路狂奔，甚至达到了1000亿的巅峰。
好景不长，圆通已经不再是高光时期了，而是走起了下坡路。2015年，阿里入主圆通，截至2019年3月，其依然是圆通快递的第二大话语人，万能的“马爸爸”也没能带领圆通重回巅峰。
近年来，圆通负面新闻层出不穷，其分部时常发生员工拒绝派件的现象，主要原因是圆通快递屡屡拖欠工资，快递员也是被逼无奈，只能选择罢工。形象受损的，市值更是一泻千里，目前，圆通的市值只有300多亿，和巅峰时期相比，蒸发了700亿。
这不仅源于圆通员工的松散，还源于圆通主打的“价格战”，近几年圆通都处于高营收低利润的尴尬局面，在这个讲究服务质量的时代，圆通快递俨然是走错了路。
圆通快递一直在追求高速发展，而如今步子迈得太大，反而出现了许多问题。虽然圆通快递背靠阿里这棵大树，但如果不弥补自己的漏洞，走出创新转型之路的话，恐怕很难生存下去。