赖梅松亲自告诉你，中通今后的路要怎样走！

快递企业在资本市场巨大的潜力，归根到底还是源于中国快递业的巨大潜力。赖梅松相信，就像高铁已经成为中国制造的名片一样，中国快递在将来也一定能够成为中国服务的名片。

如何做强这张“中国名片”？赖梅松阐述了他的三个观点

一是在能力建设的基础上，加大新科技、新装备的投入与应用。比如自动分拣流水线，今年“双11”，中通快递共投入使用了17条，发挥了巨大的作用。上海的两条自动分拣流水线一天可以操作50万件快件。以往，这50万件快件至少需要500人来处理，但如今只需要50~60人，大大降低了成本，提升了效率。

二是打造综合物流服务商。今年，中通布局中通快运、中通云仓，加大对中通国际、中通优选的投入，目的就是要帮助客户实现“从工厂到用户”“从田头到餐桌”的全链路管理，进而降低整个社会的物流成本。

三是服务好平台上的“网络合作伙伴”，强化内生增长，做好服务。中通快递实际上就是一个平台，上面集结了上万个“网络合作伙伴”，他们也是中通必须服务好的对象。“中通的战略很明确，只做转运环节，不做揽派环节，把转运环节做好，为合作伙伴提供更好的平台。市场份额是合作伙伴要做的事情，我们需要做的就是把服务质量做好。”赖梅松说。

“中国快递已经进入新装备、新科技、新模式、新生态的发展阶段，以前我们是靠竞争，未来一定是‘竞争+生态’。”赖梅松说，只有这样，才能够把快递这张“中国名片”做大做强。