郑州快递江湖的探路高手 让“城市孤岛”不孤单

无论何种天气、环境、路况,将货物按时送达,都是快递员的唯一使命。翻过4.3米围墙是韩振鹏的职责,也是他的第一次。他做到了。
郑州快递江湖的探路高手,是个“闷葫芦”
快递员被评为中国体育界的另一个江湖。
也许,他在青藏高原丈量地球高度;也许,他在海中摇桨冲向下一个陆地;也许,他在都市摩天大楼的安全通道里奔跑出新的速度。但这个江湖里,最受尊敬的只有探路高手。
韩振鹏算一个。在未知区域内探寻到配送的新址,或为订货人提供的不清晰收件地址解决定位与路径,是探路高手区别于一般快递员的本质。
比如,那个“孤岛”是机场高速公路一处废弃的站口。在此工作生活的人,除开车经高速公路通勤外,再无与外界接触的路径。,各类手机地图对该地区定位无效。
韩振鹏却发现了“孤岛”身后的断头路。由此,从拆迁区步行2公里,借助木梯翻过4.3米高的围墙,收件人就在墙头签单收货了。
“从没有翻过这么高的墙。”这是韩振鹏对这次探路的所有感慨。但团队却视他为一把“尖刀”,正次对“孤岛”外围的突破,得以让后续配送员今后不必在高速公路上骑车逆行3公里。,也是他在拆迁区、断头路与荒草滩留下的清晰脚印,使得京东成了这片“孤岛”唯一支持送货上门的商家。
但即便如此,每次为“孤岛”配送的往返时间也至少需耗时两小时。“后来我们才得知,原来‘孤岛’里没有任何商店。如今,那里产生的订单已在增多。”这是韩振鹏破解的“孤岛”订单答案。
“你会很讨厌这种订单吗?”记者将问题抛给韩振鹏。但他说“(对订单配送地)没有这种区分,都能接受。”在他看来,这样就能成为更多用户生活中的朋友,也会得到更多的信任与认同。
这个年近40的汉子,从产业工人到快递员的转型中,究竟找到了何种快乐?
“熟门、熟路、熟人”,快递员完胜出租车司机
与出租车司机一样,快递员需要对城市的每道肌理、纹路、毛孔都了如指掌。但与前者不同,快递员脑中的“郑州地图”,不仅道路更为详实、立体、精确,更需保持“实时在线”。
比如,在工作区域内,两个地点之间所有的可行线路;又如,每个写字楼或小区的楼号编排、层高,以及每层楼的攀爬时间;再如,要尽可能熟悉收件人的接单特点,以便对每日待送货物迅速做出分组与路线设计。
正因如此,每晚10点才能下班的张先生,总能在回家路上的某个便利店如约拿到快递;某小区住7楼的宋大妈,总能在家时“幸运”接到儿子为她买来的米面粮油;而某高校的孙同学,总是在课间休息时不出意外看到韩振鹏的快递车。
而事实上,在韩振鹏的配送工作中,张先生、宋大妈、孙同学并非孤立的收件对象,而是在他大脑里实时规划的配送路线上“准时履约”的朋友。而每次载货量多少,每趟配送的耗时、是否顺利,都取决于他对“客户信息与城市地图”的综合判断。以时下最时髦的词儿来说,这叫大数据信息的活学活用。
那么,做快递员最开心的事是什么?
“是收件人在电话里立刻回复我,‘来吧,现在可以收货’。”这是在采访中,韩振鹏说过最长的一句话。但这句话的背后,既是京东在河南市场执行“当日达”配送服务的标准,更是互联网时代公众已被改写的消费模式,乃至今非昔比的生活方式。

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