“让基层干部从报表和文件中走出来，我们也有了更多的时间和精力去抓好各项工作。”近日，省交通运输厅党组出台《关于解决交通运输行业形式主义突出问题为基层减负的通知》后，在交通运输一线开展主题调研时，收集到了这样的意见反馈。
6月上旬以来，省交通运输厅通过交流研讨、警示教育、征求意见、主题调研、生产调度会、经济运行分析会等方式，倾听基层声音，找准查实形式主义官僚主义问题，印发《关于解决交通运输行业形式主义突出问题为基层减负的通知》，切实转变作风，全力推动综合交通运输高质量发展。《通知》结合省交通运输厅工作实际，聚焦为基层松绑减负，围绕解决文件、会议、调研、督查检查考核等环节中突出的形式主义问题和建立长效机制，有针对性地提出了28条细化量化措施，为交通人量身定制“瘦身计划”，激励交通人担当作为、改进作风。
针对“文山”问题，提出大幅精简文件，确保2019年发文减少30%至50%，发扬“短实新”文风，坚决控制文件篇幅，确保厅印发的除综合性规划文件以外的政策性文件不超过10页。今年上半年，全厅发文数量比去年同期减少了25%。
针对“会海”问题，强调大力压缩会议，严格执行年度计划，没有列入计划的会议，原则上不召开。召开的本系统全省性会议，原则上每年不超过1次。确保2019年会议减少30%以上，严格控制会议时间和参会人数。
针对督查检查考核过多过频问题，要求严格控制督查检查考核总量和频次，确保厅层面考核事项减少50%，对厅属各单位、机关各处室的督查检查考核事项减少50%以上，严防反弹回潮。厅原则上每年只搞1次综合性督查检查考核，同类事项合并进行，涉及多部门的联合开展督查检查。切实解决重“痕”不重“绩”、留“迹”不留“心”等问题。
与此，省交通运输厅创新方式方法，将更多运用暗访、随机抽查等方式和信息化手段开展督查检查考核。注重督查检查考核实效，考核评价主要看工作实绩，看是否解决实际问题、群众评价如何，不简单将有没有领导批示、开会发文、台账记录等作为评判工作好坏、是否落实的标准和依据。加大正向激励力度，激发基层干部职工担当作为的积极性。（记者 李承韩 通讯员 周皓）
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