1998年，我离开国有企业开始创业。最早的创业念头起源于两个方面一是我所在的国有企业正处在风雨飘摇之中，随时都有破产倒闭的危险，并且我面对国企每天的巨大浪费深感痛心，对国有企业的前途完全失去了信心；二是我所在的冷水江市是湖南的一个重工业基地，每天进出货物频繁，我发现为路过本地的回头车寻找货源是一个可以轻松赚钱的门路。
我在国企担任总经理助理期间，经常有出差的机会。而我每次出差都看到一个同样的现象——在一辆南方的车拉着货往北跑的，却有一辆北方的空车在往回跑，而一辆东方的车拉着货往西跑的时候，也同样有一辆西方的空车在往回跑。为什么他们之间不合作呢？这是多么巨大的资源浪费。
通过调查，我发现是货主和车主之间缺少信息沟通，货车司机送货到达目的地后，因时间仓促根本没办法在一个陌生的地方找到需要运回去的货源，所以不得不空驶而归。很多空驶的货车都希望有带货的机会，并且对运费要求相当低，通常是专车运价的三分之一到二分之一。因为即使不带货，把空车开回去的油费和过路费照样要付，只不过重车比空车多一点油钱而已。而事实上我们这边有很多货物需要运往全国各地，回头车业务有很大的市场需求。
通过可行性分析后，我立即离职，在市区租了一个300元/月的门面，买了一个便于记忆的电话号码5216666，成立了货运信息部，并在本市方圆100公里的范围内的所有大马路边发布了墙体广告——“为车找货，为货找车5216666”。
因为电话号码好记，广告也做得不错，几乎没费什么周折，生意很快红火起来了。几乎每天都有路过本地的外地车到我这里来登记，也有很多本地货主想通过我给他们找到更便宜的车，还有一些要去外地拉货的本地车也想通过我带货出去。当时本地因为只有我发现了这个商业机会，没有任何竞争，所以利润相当丰厚。比方说当时从冷水江拉30吨货去郑州，如果找本地专车送货要10000元的运费，而找去郑州的回头车只要4000元的运费，所以当我向货主约定按7000元给他把货物安全运到郑州时，货主对我千恩万谢。这样一举三得司机至少增加了3000元的收入（因为他即使不拉货回去也要烧油，重车比空车大概要多烧1000元的油，也要交过路费），货主降低了3000元的运输成本，我从中获得了3000元的差价。其中有一天我就联系了三笔这样的业务，赚了10000元，当天晚上我激动得一夜没睡好觉。
在找“回头车”的过程中，我通过市场调查，发现保温材料和化工原料的经销在我市还是一个空白，于是就成立了冷水江市广大建材化工有限公司（娄底市广大实业有限公司的前身）。我公司运出运进的大宗商品一般都是使用回头车，大大地降低了运输成本，使我公司经销的同类产品在当地的竞争力无人能及。
我白手起家，公司能得到快速的发展，虽然原因是多方面的，但“回头车”功不可没！