高速路上发生意外
2010年9月3日，北京市的许女士独自一人驾车出城办事，行至京承高速48公里处，意外发生，由于躲避大车，驾车人许女士采取措施不当，致使车辆发生侧翻。
许女士我就把车窗踹开，从前部爬出去了，当时手部肘部都受伤了。
看着自己的车翻到在路边，孤立无援的许女士是又紧张又害怕，突如其来的事故让许女士一时说不出话来。看着面目全非的车倒在一边，她不知道怎么才能把车送到修理厂。
茫然无助中，许女士的耳边响起了警笛，或许是路过的好心司机帮助她报了警，果然，交警来了，交警见许女士受了伤，赶紧拨打了120。
许女士120车过来以后，他说，你的车必须要拖走，我说那就拖吧，我当时没有考虑太多，我就跟120车走了，然后他就处理我的车了。
有交警帮助处理事故现场，许女士十分感激，于是放心地跟随120急救车去了医院。随后许女士得到通知，她的车已被拖走，现在停放在怀柔区的一家名为福安达汽车救援公司的停车场。
为了抓紧时间修理车辆，许女士接着又联系了公司，保险公司说，他们会派拖车到救援公司的停车场，把许女士的车再拖到修理厂就可以了。
北京福安达汽车救援公司执照
突遇天价拖车费
第二天上午，许女士跟随保险公司的拖车前往福安达汽车救援公司取车。拿钥匙之前，工作人员要求许女士要交拖车费，许女士赶紧点头表示同意。
许女士觉得，事故发生后，车辆受损比较严重，开动不了了，而且又是侧翻在路边，自己去了医院无法处理现场，这时，拖车公司雪中送炭，及时救援，所以收取一些费用是合情合理的。
可是许女士没有想到，等她接过收费单再一看，顿时吓了一跳，收费单上写着，5320元！这会不会是弄错了呢？
许女士仔细往下看，账单上这样显示，拖车公里数是41公里，拖车费2140元，吊车费3140元，再加上停车费40元，三项合计5320元。
工作人员解释说，费用绝对没有算错，许女士的车辆发生侧翻后，需用两台车辆前往救援，一个是吊车，另一个是拖车。费用标准是公司自己制定的，吊车费是出车一次1500元，每公里加收40元；拖车费是每次收费500元，每公里加收40元。几项费用合计5320元，不会有错的。
许女士本来人家已经受伤了，很痛苦的感觉，你中途再去要这么高的费用，真的是打劫，我觉得是打劫！
工作人员还表示，他是按照公司的定价来收费，如果不交够钱的话，很遗憾，许女士不能提车。
许女士你要是不给钱，你的车动不了啊，你的车不让从这拖走，然后如果你不拖走的话，他还给你计停车费。
为了尽快把车送到修理厂，无奈之下，许女士只好先交钱提车。
保险公司拖车费VS救援公司拖车费
随后，保险公司的拖车拉着许女士的车开向了修理厂，修理厂在哪儿呢？在良乡。于是，许女士跟着保险公司的拖车一路从怀柔开到了良乡。
到了修理厂，许女士一看拖车的里程表，80公里，她的心顿时提到了嗓子眼——上次拖车41公里收费5000多元，这次拖车80公里，还不得收费一万多啊？许女士紧张的表情逗乐了司机，随后，司机说出了这次拖车的价格，许女士一听，又吓了一跳。
许女士这么远的距离，收费是800元钱。
第一次拖车41公里，收费5000多元，第二次拖车80公里，收费是800元，里程多出了一倍，可收费却只有怀柔救援公司的六分之一，许女士感到事情很不正常，两次收费标准的差距怎么这么大呢？许女士马上询问怀柔区福安达汽车救援公司，你们公司的收费为什么会这么贵？
声音来源 福安达汽车救援公司这个收费标准是根据企业各个情况自己制定的
福安达汽车救援公司这种不合理的定价难道没人管吗？这时，她想到了交警。
当初，许女士将车辆的处置权交给处理事故的交警，初衷是尽快清理现场，恢复交通，而不是花高价来拖车。
许女士想不明白，当时，交警完全可以打电话跟她征求意见，看看选择哪个救援公司来拖车，可是交警为什么擅自做主，找来了这么一个宰人的救援公司呢？许女士马上给处理事故的交警打电话，她要问一问，交警为什么不找别的公司来拖车。
许女士交警说这家拖车公司是他们交警支队指定的唯一的一家拖车公司。
这位交警解释说，福安达汽车救援公司是怀柔交管部门指定的唯一的汽车救援公司，所以交警才选择了这家公司来拖车，至于怎么收费，交警无法干涉。
福安达公司自定的收费标准
凭什么收取我天价拖车费？
交警的做法到底有没有不当之处呢？许女士开始上网查询相关法律。
经过查询，许女士发现，《道路交通安全法》的第七十二条这样规定——“公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。”至于拖车公司该如何收取费用，并没有相关规定。
许女士认为，问题或许出在交管局，因为福安达汽车救援公司是怀柔交管局指定的唯一的汽车救援公司，去交管局投诉，或许能有转机。
许女士去交警队找过他们的领导，然后那边给我的答案就是说，我们还是那句话，我们只负责审核，我们没有权力干涉拖车费的问题，费用问题属于（发改委）定价。
北京市公安局公安交通管理局怀柔支队 某负责人这因为它不属于公安局的产业，是经过市（交管局）批的，你没有市里的资质一律不许经营，你的场地啊，什么资质啊，包括你的设备啊，状况啊，这都是市（交管局）不是03年就是04年，反正我记着，应该就是这两年（审批的）。
怀柔交管局解释说，福安达汽车救援公司并不是交管局的下属公司，而是社会上的独立公司，它们之间是合作关系，交管局只负责公司的审核，无权干涉收费标准，收费标准是否合理应该由发改委来判定。
那么发改委对拖车费的定价标准又是怎么规定的呢？许女士把电话打到了北京市发改委。
声音来源 北京市发改委就是说拖车费用的价格，因为它不像停车场，停车场是有政府定价的，拖车服务费的价格，咱们这边没有相关的政府定价，都是由为您服务的拖车公司自行定制的价格。
清障收费通知单
天价拖车费无人管
询问了一圈，许女士终于知道救援公司的收费为什么这么贵了。福安达汽车救援公司说收费标准是他们自己说了算，别人管不着；交警队说只管审核，收费管不了；发改委说没有制定相关标准，价格由各公司市场竞价，它们也管不了。既然都管不了，救援公司坐地起价收取高额拖车费就是自然的事了。
无奈之下，许女士只好把的希望寄托在保险公司，因为根据保险合同，保险公司可以给她报销拖车费。
几天后，许女士来到保险公司办理手续，她提出要报销5000多元拖车费的要求，可是工作人员却拒绝了她的要求，保险公司认为，福安达汽车救援公司的定价高得离谱。
许女士（怀柔）只有这一家，我不可能我在怀柔去找北京市里的拖车公司。
保险公司不可能，你要真是怀柔出事的话，很多怀柔出险的，他们都是“一路平安”，
“大陆救援”那些救援公司来施救的，不可能是这家公司，这家公司我见都没见过。我们人保在北京市投保了四万多辆车辆，像这种拖车收费，天价拖车费的话，我头一回见过。
工作人员表示，保险公司只能部分报销许女士的拖车费，根据公司规定，拖车费标准参照的是市场上一些知名救援公司的收费标准，最高为拖车费每公里10元，41公里就是440元，吊车费一次最高1000元，二者相加是1400元左右，这是保险公司给许女士报销的最高额度，剩下的4000元只能是许女士自己承担。
的希望就这样破灭了，可是许女士并不甘心，接着，她准备找律师咨询，看看下一步到底该怎么办。
作为事故受害者，许女士胳膊上的伤口已经痊愈，可是作为一名消费者，她内心的伤口却仍在滴血。