快递业在2010年空前火爆，以致引来各路资本觊觎。昨日记者获悉，复星集团牵手联想旗下的投资公司联想创投，与民营快递巨头韵达快运进行引资洽谈。华西都市报记者联系了韵达快运成都分公司相关负责人，其表示如韵达快运获得强势资本注入，有望加强对成都分公司的直营管理。
获注资加强直营管理
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得益于网络购物的爆发性增长，快递业在2010年呈井喷状态。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2010年国内网络购物快递企业营收规模突破400亿元，达412.8亿元，较2009年涨幅达108.5%。
曾群芳过去在平安保险有一份收入不菲的工作，却在去年毅然投身快递业，成为韵达快运成都温江区负责人，她表示快递业正处于一个爆发点，有无数机遇值得去抓取。
“我很高兴听到联想与复兴投资韵达快运的消息，我们成都分公司在去年4月份就归属上海总部直营管理，有强势资本的注入，我相信对成都的直营管理将得到进一步加强，高层组织管理将得到完善，并能吸引优秀技术人才加盟，以提升IT架构与沿线监控能力。”
曾群芳对韵达快运的未来显然充满了信心，“希望韵达能在不久之后自购飞机，为上市做好准备。”
靠加盟壮大隐患多
据悉，目前在我国的民营快递市场，只有顺丰速递拥有自己的货机并实现直营管理，韵达快运虽是“四通一达”五大民营快递巨头之一，也主要依靠加盟壮大，这样的模式优点是投资少，扩张快，但缺点明显——对加盟公司的管理控制力度较小，在发展中容易出现“各自为政”的局面。
韵达快运成都龙泉驿区负责人蒋明胜表示欢迎从上到下的直营管理，但他对在全国范围内的直营并不抱乐观态度，“这是个可望不可及的事，至少要几百亿的投资，最多管理到各市级中转站。”
各路资本蜂拥快递业
阿里巴巴集团曾在去年4月份入股民营快递企业星辰急便，此番韵达快运获强势资本注入，是否意味着各路资本将在日益火爆的快递市场夺食，对此阿里巴巴相关负责人胡冠中连称误会。
“阿里巴巴入股星辰急便主要是为了引导快递业贴近电子商务，以树立一个标杆，此举不表示阿里巴巴要去争夺快递市场。阿里巴巴只做平台，我们的目标是营建物流生态圈，以满足日后电子商务的巨大需求。”
胡冠中称“我们重点是建仓储中心，以完善物流体系的基础设施，这些活一般民营物流企业做不了，还不如我们来做，他们专注于快递，这样更有利于提高服务水平，反过来促进我们电子商务的发展。”
胡冠中表示阿里巴巴做物流基础环节只要不亏钱就行，关键是要藉此提升中国物流的整体水平，“如果阿里巴巴的电子商务做到3万亿的规模，但物流没跟上就是一个泥足巨人，就会停步不前甚至萎缩，我们最担心的就是这一点。”