昨天上午，家住望江门的黄先生致电时报热线28111111，说在望江立交桥下面，正在修建一座立体停车库，他还是头一次看到建在立交桥下的立体停车库。
望江路望江立交桥
立体停车库将完工
望江路江城路口，路口西侧的望江立交桥下，两组银灰色大型钢架立体车库十分显眼，两组立体车库均为上下两层，每层高2米左右，在一层的地面上还围着崭新的鲜黄色围栏，桥下的路面铺上了柏油。
这处立体停车库由西子石川岛停车设备有限公司承建，据该公司负责此项目的熊敬智先生介绍，望江立交桥下的铁路桥两侧各有一个立体停车库在建，中间相隔300米左右。其中西侧的这处立体停车库共有16个车位，东侧的则有36个车位，合计52个车位。
据悉，这处立体停车库预计下周二完工，接下来还有整个停车场的后期土建工程，包括地面停车位画线，建岗亭、栏杆、监控等工作。
“按进度，我们所建的望江路望江立交桥立体停车库，将是杭城第一个建成的立交桥立体停车库。”熊先生说。
造1个地下车位的钱
可以造9个立体车位
望江路望江立交桥停车场，只是全市16个在建立交桥或高架桥下停车场中的一个。
今年4月，杭州市规划局公示《杭州市城市停车设施专项规划》。根据规划，到2013年杭州要新建25000至28000个停车位，今年计划建成8000多个停车位，以缓解主城核心区、老小区的停车压力。
，在寸土寸金的主城核心区，增加车位不得不采用见缝插针的方式，除了利用学校操场、公园绿地地下等空间来解决问题之外，地面立体车库也唱起了主角。
相比新建地下车库，地面立体车库的优势之一是建造成本。
据杭州市区公共停车场(库)建设领导小组办公室工作人员介绍，建造地下车库的造价很高，平均一个车位的成本在17到18万元之间，而地面立体停车库的造价相对划算很多，平均每个车位的建造成本在2万元，更有理由来充分利用地上空间。
计划造55个车位的位置
变出了至少134个车位
除了造价上的绝对优势，立体车库也能在最有限的空间发掘出尽可能多的车位。在杭州市今年计划建成的16个立交桥或高架桥下停车场中，立体车库的使用就大大增加了空间利用率。
以望江路望江立交桥停车场为例，公示阶段计划建成车位45个，现在不算地面停车位，仅立体车库就有52个车位；再比如秋涛路飞云江路立交桥停车场，公示阶段计划建成车位55个，现在不算地面停车位，仅立体车库就有134个车位，大大超出预期。
据熊敬智介绍，立交桥下立体停车库的容量，取决于桥体坡度，一般桥下高4米左右的空间，规划建设双层立体停车库；高6米左右的空间，规划建设三层立体停车库；而高度不足4米的空间，则规划为单层的地面停车位。
16个桥下停车场年内启用
收费将参照所在道路标准
据了解，16个在建的立交桥或高架桥下的停车场预计会在年内完工并投入使用。
据杭州市物价局介绍，立交桥或高架桥下停车位，将参照所在道路的标准收取停车费。以望江路望江立交桥停车场为例，所处位置一级区域停车场所范围内，参照一级区域标准收取，即小型车的收费标准为8时至20时——6元/辆/小时(15分钟内免费)，20时至次日8时——4元/辆/次。