“国九条”加大物流业投入-实行“收支两条线”

国务院办公厅日前发布《促进物流业健康发展政策措施的意见》，被物流界称为物流“国九条”。业内人士普遍认为，“国九条”将对物流企业应对仓储成本上涨和市场供需不平衡等问题，起到积极作用。其中，与仓储及物流园区发展有着密切关系的措施包括: 
　　切实减轻物流企业税收负担 
　　要结合增值税改革试点，尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题。 
　　研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。既要促进物流企业集约使用土地，又要满足大宗商品实际物流需要。 
　　加大对物流业土地政策支持力度 
　　仓储设施、配送中心、转运中心以及物流园区等物流基础设施占地面积大、资金投入多、投资回收期长，要在加强和改善管理、切实节约土地的基础上，加大土地政策支持力度。 
　　科学制定全国物流园区发展专项规划，提高土地集约利用水平，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。 
　　对各地区物流业发展规划确定的重点物流项目用地，应在土地利用总体规划修编时纳入规划统筹安排，涉及农用地转用的，可在土地利用年度计划中优先安排。 
　　对政府供应的物流用地，应纳入年度建设用地供应计划，依法采取招标、拍卖或挂牌等方式出让。 
　　积极支持利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务，涉及原划拨土地使用权转让或租赁的，应按规定办理土地有偿使用手续，经批准可采取协议方式出让。 
　　土地出让收入依法实行“收支两条线”管理。 
　　加大对物流业的投入 
　　各级人民政府要加大对物流基础设施投资的扶持力度，对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持。