货车交强险是赔本买卖
9月8日，《商用汽车新闻》记者拨通了江苏省宿迁市某保险公司专门负责车险的一位客户经理李女士的电话，李女士透露“货车交强险对于任何保险公司来说都是“烫手的山芋”，货运车辆大多数属于营运车辆，长时间在道路上行驶，并且很多货车大部分时间走高速公路，出现事故的概率要比私家车高很多；另一方面，交强险的保费一般较低，所以赔付率也比较高。对于这类保险的投放，上级公司是严格管控的。而商业险的保额一般较高，赔付率较低，交强险和商业险一起销售可以减少保险公司的风险。”据介绍，如果有客户要为货车单独上交强险，保险公司一般不会接受，除非客户同意购买其他一些商业险，或是交几百元钱。
阜阳一汽鑫业汽车贸易有限公司经理史光辉则表示，保险公司要求经销商劝说客户尽量不要单买交强险，我们公司的业务量比较大，所以由我们替客户代办交强险时并不会遇到太大困难。但如果私人要去保险公司单办交强险，还真不一定办得了。
中央财经大学保险学院院长郝演苏向《商用汽车新闻》记者透露，自国家实施《机动车交通事故责任强制保险条例》以来，交强险收入额和赔付额基本持平，相比之下，乘用车出险率低，农用车和货车的出险率在所有车辆中最为突出。