物流业正从“蓝领”向“白领”转变

互联网时代,中国物流业如何实现智慧变革,进行生态构建?未来发展的新风向又在哪里?13日,由中国物流与采购联合会、福州市政府联合主办,中物智福股份有限公司等承办的2018(第十届)中国物流信息化大会在榕举行,国内业界专家、杰出企业代表等齐聚一堂,围绕“数字物流引导行业智慧升级”主题展开思想碰撞,2000多名与会者受益匪浅。

与会专家认为,我国物流业已处在向信息化、网络化发展的阶段,正从靠苦力挣钱的“蓝领”产业逐渐转为靠管理、智力、知识、技术发展的“白领”产业,创新、协同、开放、共享四大核心要素依然是智慧物流推动的主要发展趋势。

“因供大于求,物流业标准化需求时代已经到头,最新的需求都是个性化的,如何把个性化需求落地为物流标准化、规模化的批量至关重要。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长戴定一说。在他看来,客户末端的个性化服务是物流业发展最活跃的部分,一定要用智慧的技术来解决个性化需求的问题,这也是行业发展接下来要解决的大难题。“有两个技术很关键,一是信息化技术,一是集中单元技术。”

据悉,智慧物流建设,福州在业界已先行一步。近年来,我市大力推进共享物流、供应链体系和智慧物流建设工作,鼓励企业紧扣行业变革趋势,积极运用大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能等推动物流设备自动化、流程智能化。由福州本土企业中物智福股份有限公司自主研发的“快运滴”智慧物流信息平台从去年9月上线以来,已在36个地级市落地,下载量超过600万次。

当前,全市有各类物流企业超过4000家,其中A级物流企业53家,已初步形成物流园区—配送中心—末端配送网点三级物流运作设施网络,逐步构建东西南北四大物流分拨中心网络格局。2017年,全市实现物流业增加值约420亿元,比增20%,占三产比例为11.6%。

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