又到一年樱桃季，从枝头到舌头，速度的快慢决定着樱桃口感的好坏，今年，山东樱桃寄递将迎来新一轮的速度革命，新鲜的樱桃不但能上飞机，还能坐高铁，顺丰与中国高铁强强联合，让田间地头的樱桃才下枝头，已到舌头，虽隔万里，一站到达。
整合渠道 助力山东农产品上行
近年来，顺丰打造“产销联动、以销带运”相结合的商业生态链，不断打通顺丰会员、丰巢会员、顺丰优选、顺丰大当家等线上渠道及集团大客户、全国连锁门店、小B商户等线下渠道资源，从产销对接、物流保障、品牌(包装)推广、金融贷款、设备工具等多个方面，协助打造山东大樱桃等特色农产品品牌，增加农户收入，精准扶贫，促进农村经济发展。
据记者了解，2017年，山东地区樱桃顺丰承运56万票，揽收约3900吨，实现揽收产值约1.2亿元，今年，山东顺丰根据规划，将在济南、烟台、潍坊增加顺丰樱桃专机数量，进一步提升山东樱桃等农产品上行的力度，2018年，预计销售75万票，揽收承运突破5200吨，实现揽收产值1.5亿元。
航空+高铁为樱桃送提供双重保障
“航空和高铁运输各有优势，并且优势互补，航空方式不受地形影响，速度快，并且运送量大，可能会受到一些不可抗力比如恶劣天气的影响，为了减少这种影响，顺丰速运与中国铁路集团进行战略合作，打造高铁樱桃运输专线，高铁运输有着自己的优势，安全、准时、稳定、路程平稳、温度恒温，这五大优势，保障生鲜食品的新鲜。”顺丰速运高铁组负责人彭征告诉记者。
在谈到未来与高铁合作前景，彭总说，“山东是生产农产品、生鲜品大省，通过这次樱桃试点的成功，接下来我们还可以将烟台苹果、沿海海产品、青岛啤酒、沾化冬枣、青岛蓝莓、泰安肥城桃、微山湖大闸蟹、天宝镇樱桃等产品，通过高铁运输，希望用户可以品尝到新鲜感。”