3月21日晚22点左右，距离美团打车上海站开通不到24小时，上海首日完成单量即突破15万单。
当天上午，申城部分地区迎来了一场小雨，不少人在早高峰的春分雨中，体验了美团打车第一单。受晚高峰及用户旺盛需求影响，美团打车在上海上线不到20个小时，日订单量即突破10万单。在随后的几个小时内，美团打车订单量继续走高，并进一步冲破15万单。
去年年底开始，美团在北京、上海、成都、杭州、温州、福州、和厦门七个城市的APP服务中接入了打车的推广报名链接。七个城市中，美团打车昨天在上海率先跨出第一步。令人意外的是，由于数据未接入监管平台等经营不规范的问题，美团被上海市交通委等部门进行了联合约谈。
上海市城市交通运输管理处副处长马斐表示，早在美团打车开展经营前，上海交通管理部门已有明确要求第一是依法合规，所有网约车平台车辆必须是取得本市许可证件的车辆和人员；第二是数据接入；第三是不得以低价竞争方式来扰乱网约车市场秩序。
除要求美团对目前存在的问题进行整改外，约谈还要求，美团打车软件不得具备类似“感谢费”等加价功能和司机端目的地显示功能。该公司相关人士对21世纪经济报道记者表示，将按照上海网约车和巡游车管理的相关法规，积极落实；此前已完成网约车相关数据信息的测试对接工作，将进一步确保实际运营数据上传。
昨天上午，美团打车还获得了杭州市颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，预计近日也会在杭州落地。